本报讯 （记者张翀 通讯员刘淑娴）“王工长，我们俩只用了两小时就完成了8.5公里、51936个扣件弹条离缝值的检测，是以前人工检测的3倍至5倍。”日前，信阳工务段驻马店西客运专线线路车间漯河西精调工区班长宋亚斌回到工区，见到工区工长王磊就兴奋地汇报道。

为确保设备质量安全稳定，宋亚斌所在的工区积极与科研单位联系合作，研究引入了iRC轨道扣件智能检测系统。该系统有效解决了以往扣件人工检测方式带来的劳动强度大、检查效率低等问题，还大大缩短了设备检查周期。