本报讯(记者张玺通讯员宋昉)日前，呼和浩特铁路局自主研制的机车除沙装置在临(河)策(克)铁路试验成功。据了解，这是全国首台自主研发的机车除沙装置，将彻底改善内蒙古西部荒漠沙区铁路沙害治理方式。

临策铁路地处巴丹吉林和乌兰布和两大沙漠北缘荒漠流沙地区，频发沙尘暴埋没道床，严重危及行车安全。多年来，临策线采取人工清沙为主、机械除沙为辅的方式，耗时长、费用高、用人多，而目前国际上效果最好的铁路除沙车，价格高达2000万元以上。呼铁局科研所自今年8月立项，经过2个多月的攻坚克难，自主研发了机车除沙装置。

据介绍，该装置安装于机车一端，可实现时速5公里的情况下清理700毫米厚度的积沙，且不影响日常行车速度，同时具备安装牢固、可拆卸、高低可调、对机车改造小、可在除沙作业同时牵引客货车厢等优点，装置只需1分30秒就可以清理的积沙，需50人的清沙队1个多小时才可完成，除沙效率大大提高。