厦深铁路12月1日全线试运行
《工人日报》(2013年12月04日 06版)
本报讯(记者刘静 通讯员刘燕 王荣翔)记者从南昌铁路局获悉,12月1日起,连接闽东南和珠三角两大经济发达板块,将我国厦门、汕头、深圳三地串成一线的快速铁路——厦深铁路开始全线试运行。
厦深铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路,线路全长502.4公里,其中福建境内全长144.2公里,广东省境内全长358.2公里。该线路北起福建厦门市,途经福建省漳州市,广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州市,终到广东省深圳市,全线设厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳东、深圳北共18个车站。
厦深铁路于2008年10月开工建设,2013年5月20日全线贯通,2013年9月开始联调联试。作为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”中沿海铁路快速通道的重要组成部分,厦深铁路的通车,结束了闽粤两省漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路的历史,大大缩短了闽粤两省的时空距离。此外,这条铁路将贯通整个东南沿海快速铁路通道,形成我国东南沿海地区骨干铁路线,对于加快海峡西岸、长三角、珠三角三个经济区的人员、物资、信息、资金交流,完善区域综合运输体系,促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义。