“报告，秦岭南山公路隧道内发生4车追尾事故，两车起火，请求增援……”今天下午，2013年度公路交通联合应急演练在陕西秦岭终南山公路隧道举行，演练模拟在特长公路隧道内发生交通事故车辆起火的场景，检验交警、武警交通部队、医护、路政等部门联合进行应急救援和应急处置的能力。

记者看到事故现场，一辆轻型卡车紧急靠右停车，造成后面行驶的小车连续追尾，车辆起火后隧道内浓烟弥漫，4分钟后传来梆梆的爆炸声。

事故发生3分钟内，各相关部门紧急驰援，隧道内消防轻骑摩托在最短时间赶到现场。受伤人员被困车内，隧道内传来阵阵哭喊声。现场作业人员立即切割车辆，抢救“重伤员”，对起火车辆进行初期灭火；5分钟后，隧道外两端相关路段公安交警、路政、安检、武警交通部队人员迅速进行交通管制、实施车辆分流、路况信息发布等相关工作。经过现场紧急处理，12分钟左右，隧道内事故清理完毕，空气质量评测合格，约14分钟，交通管制结束，车辆恢复通行。

演练结束后，专家组对演练进行了评估，认为应急演练过程完全符合国家安全生产法、消防法等法律法规要求。交通运输部副部长冯正霖称，隧道作为公路的咽喉路段，一旦发生事故和火灾，救援、维修以及选择可替代公路都极为困难，其后果远较一般路段的同类事故严重。安全演练可增强长公路隧道安全运营管理意识、提高隧道突发事件应急处置能力、示范交流隧道安全运营管理经验。

截至2012年底，我国公路隧道已超过1万道、800余万延米，其中大于3公里的特长隧道441道、198万延米，双洞均超过10公里的特长隧道有6道。（本报北京11月28日电）