本报讯 鹰潭工务机械段重视科技创新，不断推进QC攻关，充分发挥技术业务骨干的主观动能，取得了丰硕的成果。

日前，从鹰潭工务机械段施工工地传来好消息，鹰厦线K81第16节棚洞悬臂梁实施一次性浇筑取得实效。拱架车沉降及位移观测数据为：横向位移7毫米，沉降9毫米，均符合规范要求，拱架车结构稳定。一次浇筑比原先两次浇筑缩短2天时间。K81棚洞整个工程完成，一次浇筑较两次浇灌累计提前工期50天。据悉，该项科研成果实施运用在南昌铁路局尚属首例。（胡国林 周祥清）