“高铁站就像是一个赛场，从旅客通道到站台，一共有97级台阶。每天上下这97级台阶简直就是与时间赛跑，春运还特别考验客运员的脚力。”林晨鑫在工作日记上这样写着。

春节前的一个深夜，由上海开来的D3103次列车抵达福州南火车站。送走最后一名旅客，车站渐渐静寂下来，客运值班员林晨鑫忙了一整天，显得有些累，但他顾不上休息立即召集班组同事开碰头会。之后，大伙儿又回到各自的岗位。

林晨鑫回到值班室，喝了一口水。帅气的小伙子眼睛发红，嗓音发哑：“高铁站开站就来了，今年已经是第3个春运，高铁站服务标准高，马虎不得。”林晨鑫说，今年春运，南站每天到发85趟来往上海、厦门、龙岩等方向的动车。林晨鑫当班时，引导客流进出站、帮扶重点旅客、站台秩序安全管理每一个环节他都悉数于心。

一天深夜，温洲方向开来的最后一趟动车到站，一位姓梁的温州人士打来电话，说其母亲的一件贵重行包遗漏在车厢里，而其母已在温州站下车。林晨鑫接到电话后，立即先让客运员找列车长了解情况。随后，林晨鑫挨个车厢寻找遗漏的行包，在列车长的帮助下，终于找到了行包。过了4天，这位温州人士特地来到南站，赠送一面锦旗以示感谢。

97级台阶还承载着许多感慨。“遇到特殊旅客，我自己的心更急，旅客们都急着回家与亲人团圆，他们遇到困难时，就是检验我们服务是否到位的时候。”林晨鑫说。因此，平时遇到老弱病残孕重点旅客，他都将这些旅客的姓名、联系方式以及帮助特征、事因都详实地记录下来，及时跟踪服务，逢年过节，都给重点旅客发送祝福短信。