本报讯 地处长白山高寒山区的通化工务段，针对今冬极寒天气时间长、昼夜温差大、对线路设备影响大的特点，科学布控“五道”防线，防止“三折”（钢轨、鱼尾板、辙叉折断）发生。

这个段入冬前对钢轨核伤、裂纹、掉块进行技术分析，组织实作演练，增强伤损钢轨鉴别能力；成立14个手检组，对焊缝、轨面擦伤、道岔区、钢轨接头等部位进行手工检查；修订巡道工走行路线，增加巡道班次；制订探伤计划，钢轨探伤仪实行包股、包段、记名式检测；利用计算机编制《伤损设备控制程序》，调度中心统一监控每日各车间上报伤损设备发现和更换情况，使伤损设备及时更换，确保防断工作万无一失。（张琦峰 赵威）