铁路站票为什么不实行半价？12306网站为什么反对使用抢票插件？……近日,记者就铁路春运中旅客关注的一些热点问题，采访了铁道部运输局有关负责人。

该负责人强调：“要解决春运这一难题，一方面需要加快铁路发展，不断提高铁路运输能力；另一方面需要全社会各种交通运输方式共同努力，以缓解旅客出行的困难。”

他介绍说，在现有能力下，铁路部门采取了许多措施方便旅客购票：目前，铁路售票渠道主要有网络订票、电话订票和窗口售票。

今年春运，铁路部门按照售、取（换）分离的原则，增加售取票窗口，车站设置24小时取（换）票专窗，并根据未取票人数，随时增开取票窗口。

互联网售票量较大的铁路局增加自动取票机数量，主要客站安排人员在自动售、取票机处提供服务。

组织流动售票车到学生、农民工集中地、旅客聚集地提供上门售、取票服务。

“现在，春运节前售票高峰期已经平稳渡过。以往广大旅客最痛苦、最头疼的在车站窗口和售票点彻夜排长队买票现象基本没有了，旅客购票环境和舒适度有了改观。”

截至1月23日，各种售票方式售出车票的比例为：互联网售票占35.9%，电话订票占7.5%，人工窗口占52.1%，自动售票机占4.5%。

网上和电话订票预售期20天，窗口买票预售期18天，比网上和电话少2天。在同一票额的情况下，那窗口还能买到票吗？

对于这个广大旅客疑虑的问题，该负责人回答：实行网上和电话订票预售期比窗口购票提前2天，目的是引导大家更多地采用这种购票方式，以减少以往在车站和代售点窗口昼夜排队的现象，让广大旅客有一个更舒适的购票环境。此措施实行以来，进一步方便了旅客购票，也使窗口售票更有秩序了。

该负责人坦承：“的确，高峰期、热门车次和席位的车票，存在‘秒杀’现象。这主要还是运力不足造成的。”在运力和需求矛盾突出的热门线路、热门车次上，无论网络、电话、窗口、自动售票机，都有可能抢不到票。即使网上、电话和窗口同样提前20天开始售票，由于网络和电话更便捷，比窗口快很多，窗口也很难买到热门车次车票。那样，反而会使更多旅客花更多时间和精力往返车站，排长队，却买不到票，同时也增加了社会交通的压力。

“我们希望大家更多地通过网络、电话订票，大量减少很多旅客在窗口彻夜排队，但却买不到票的现象。”

最近，社会公众对铁路部门为什么提供站票，站票为什么不实行半价很关注。对此，铁道部运输局有关负责人也谈了自己的看法。

“首先，春运期间，对于铁路来讲，最大的矛盾是运输能力不足以满足旅客出行需求。为了尽量缓解这个矛盾，我们在保证运输安全的前提下实行适度超员的办法，出售部分无座票，目的是为了让更多的旅客回家，解决旅客最突出的需求。其次，超员出售无座票，给铁路的运输组织、客运服务、设备维修等都带来了很多的困难，铁路部门需要投入大量人力、物力和财力给予支撑。第三，铁路部门组织春运考虑的完全是社会效益，而不是企业的经济效益。每年春运都要停开大量货车增开客车，都要将许多卧铺车厢代硬座车厢等，这些都会减少运输收入，但却可以让更多的旅客回家。”

前一段时间，12306网站“抢票软件”的消息引人关注，该负责人认为：抢票插件通过频繁查询、强行插队等手段，打乱了正常的购票秩序，直接影响了售票的公正性，损害的是大多数购票旅客的利益。

“利用抢票软件抢票，就像是在道路上驾车的闯红灯、逆行。这种现象肯定比别人跑得快，但却影响了正常的交通秩序，使大多数人的行车速度慢了下来。”

他表示,铁路部门已经采取了技术措施；同时请相关公司查看了网站受抢票插件影响的情况，建议他们取消抢票插件。也请广大旅客不要使用此类插件，助长这种打乱正常购票秩序的现象，共同维护良好的售票秩序。

另外，上述插件多为个人编写，在网上随意流传，极易被植入木马或病毒，对个人信息及资金带来安全风险。“我们将进一步完善12306网站，使之更好地为广大旅客服务。”