一连几天的雾霾锁住了视线，让人们在担忧健康的同时担忧着未来。2013年我们就这样重新走在路上，再一次出发。

虽然我们希望也习惯着每一次新的开始都是风和日丽、阳光明媚，像是择一个良辰吉日，图一个好的彩头，但是，即使是在这样重度污染的天气里，不远处仍然传来鞭炮的鸣响，仍然有穿着白色婚纱的新娘从雾霭中穿行，赴约自己的人生盛典。也许，这就是真实的生活，即使差强人意，但仍要继续，仍要尽力完美地继续。

《劳模·人物》版新一年的开篇，选用的就是这样一个故事，一个再普通不过的老工人，他的一生似乎就这样浓缩在记者随行采访的半个小时200米路上，只是这条路不在地面，它高悬在距地面50多米的空中，是一段“天桥”——那一天刚下过雪，1米多宽的钢索桥面满是积雪和薄冰，寒风如刀，勇敢而敬业的记者不顾主人公的再三劝阻，坚持翻越23度的高空斜坡，不用探身，仅用眼角的余光就能瞥见下面滔滔奔流的黄河，瞬间的眩晕提示着第一次登上高空采访的记者，稍不小心就有可能坠落葬身鱼腹……而此时，她向这个劝阻她回去的老工人问道：“您要是也像这样爬不上去，也会回去，然后整个工地停工吗？”

“那不会，只有风大到吊车自动锁定停机不能施工，否则，不会因为我过不去而停工的。”这是她得到的回答。

这个老工人叫师敬瑞，55岁，在黄河上干完这个工程，他如释重负地退休了。这个人一生平凡，也一生艰辛，到退休时只有一句值得欣慰的总结：“我干吊车司机34年，从来安全，没有发生过一起事故。”

读来让我印象最深的是，有一次因为风太大，师敬瑞从高空吊车上下不来，只能独自坐在飘摇不定的吊车里，等着风停，一天一夜。白天还可以偶尔给熟人打个电话，真想象不到夜深人静万籁无声的时候，他坐在这空中摇篮里会怎样驱赶那一阵阵袭上心头的恐惧？

……

这样的人生，估计连师敬瑞自己的儿子都想象不到，更甭提那些身处华堂美所的人们了，甚至有人即使看到了这样的报道，也会以“失败的人生”或是“糟糕不幸的际遇”而一笔带过，仿佛这些人跟他的生活完全不搭界。

现实的社会，人们将目光更多地投向了成功和享乐，劳苦的工农大众总是出现在光鲜亮丽的背面，成为生命的底色，代表着苦难和坚韧，没有人愿意自讨苦吃，因此少有人自觉走近这些苦难的深处。

但是，哪个人没有深陷过痛苦的泥潭，哪个人的心里都只落满了阳光？痛苦本来就与快乐相生相伴，如果你还不曾体会，那只能说明你还没有走到深处。

2012年我曾经两次走进生命禁区罗布泊采访那里的筑路工人，至今我仍然记得一位80后青年工人问我的话：“你们记者是不是永远要从这些苦难啊、痛苦中找出意义？”我被这个问题一直追问到了今天，追问到了现在，在我想来，苦难和痛苦是有意义的，因为即使像吊车司机师敬瑞那样，飘摇漂泊地过了一生，我们的人生仍然有它的光彩，哪怕这种光彩不为大众所称赞所羡慕，但坚忍地活着、坚守地尽职，飘摇中自见坚定，我觉得这就是人性善的本色。

2013年，我们将继续报道这些最朴素也最顽强的人们，让他们陪伴着我们的读者一起走过我们自己或快乐或悲伤的路程，在他人的故事里获得鼓励和力量，获得“我路艰辛，我心安宁”般的安慰与安详。

（师敬瑞事迹详见下文）