本报讯 日前，中国铁建十八局集团先后攻克了7条断层破碎带、2处浅埋段，安全洞穿铁道部I级风险隧道——全长7266米的大西铁路客运专线韩信岭隧道，横向贯通误差5毫米，高程误差1毫米。在业主组织的隧道项目部考核排序中，该集团连续三次夺得第一名，并多次荣获优秀项目部和劳动竞赛优胜单位称号。

大西客运专线是国家《中长期铁路网规划》的中西部重要组成部分，途经山西、陕西两省九市，线路全长859公里，穿越黄土高原，桥梁隧道占77%，施工难度大，工程造价高。据悉，大西客专建成后可实现大同至西安铁路通道客货分线运输，大幅提高通道运输能力和质量，促进地方区域经济可持续发展，大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至3个多小时。（伍振 刘冲 邱科民）