据10月25日《南方都市报》报道，广东深圳交通安全方面最重要的两部法规——《道路交通安全违法行为处罚条例》、《道路交通安全管理条例》于10月24日提交该市五届人大常委会第十八次会议修订。两部条例修正草案针对此前有分歧的规定进行了统一，在对违法行为的处理上保留处罚力度更大的条款，比如，行人闯红灯的罚款统一为100元；汽车在斑马线不减速，视同不避让行人，罚款500元。

先前，效力相同的两个法规，一个说行人闯红灯罚20元，一个说罚100元，让执法者如何适从？被执法者也会心有不服吧？

统一闯红灯的处罚标准，且高标准、严要求，在近来“中国式过马路”引发广泛讨论的现实语境下，很有必要。闯红灯，可算是时下一种城市病——开车的人总想一脚油冲过去，尤其是那些不挂车牌、遮挡号牌的；走路的人总觉得“斑马线上我最大”，量你也不敢撞我，凑够一撮人一起走，势不可挡。你争我抢之下，有时候是行人很无奈，有时候是开车的人干瞪眼，还有时则是出事故了。

说到底，还是国人的规矩意识差：什么“红灯停、绿灯行”、“机动车在没有交通信号灯的交叉路口应减速慢行，避让行人”之类，遵守不遵守全看心情。如此背景下，加大对行人闯红灯以及车辆在斑马线前不减速行为的处罚，或许可能震慑住一些人的违法闯灯、抢行之心，但重罚之下，“勇夫”真会明显减少吗？

对行人闯红灯罚款，很多城市都有，只是罚款金额不同而已。但真正有几人闯了红灯被罚呢？如果此类法规早已落实得很好，也就不会有今天所谓“中国式过马路”的经典总结了。警察很忙是现实，协警执法权受质疑也是现实，如今闯红灯的人那么多，罚不过来恐怕也是必然。整治交通违法，相关部门一直在努力，但最有效的办法还是加强公民自觉守规意识，该停时停，该慢时慢。

斑马线上，不是“狭路相逢勇者胜”的地方。行人别觉得车辆不敢撞，车辆也别觉得行人不敢走，很多时候，事故就是在这种“量你也不敢”的假设下真实发生的。一旦出事，可能就是一辈子的代价。为抢几秒钟搭上后半生，这笔账划不划算，“勇夫”们应该心中有数。

对闯红灯的重罚，应该有；但国人的自觉，更不能少。