国家发改委9月１０日宣布，自１１日零时起上调国内成品油最高零售限价。这是时隔一个月后国家发改委再度上调国内成品油价格，也是国内油价“三连跌”之后的“二连涨”。

此次油价如期上调释放了何种信息？影响几何？油价是否步入上行通道？新华社记者进行了采访。

如期调价释放何种信息？

国家发改委１０日宣布，自１１日零时起上调国内成品油最高零售限价，其中汽油每吨上涨５５０元，柴油每吨上涨５４０元，折合后汽、柴油全国零售价平均每升分别上涨０．４１元、０．４６元。

新华社石油价格系统１０日发布的数据显示，三地（迪拜、布伦特、辛塔）原油９月７日移动平均价格变化率为８．３７％。上次成品油调价日为８月１０日，９月１０日是调价后第２２个工作日。

李宏说，此次调整主要是基于考虑提高炼厂生产的积极性，稳定油品供应以迎接农忙旺季来临，同时，国家出于财政考虑，要减少补贴，故调整幅度不仅到位也很及时。

隆众资讯成品油市场分析师司斌认为，本次调价较为及时一方面是由于国内通胀压力较低，成品油价格上调无压力；另一方面是主营炼厂亏损严重，柴油需求旺季即将到来，后期市场需要靠两大主营保供。

近年来，随着我国工业化城市化进程加快，我国成品油消费持续快速增长，目前我国石油对外依存度已超过５５％。及时理顺国内成品油价格，发挥价格杠杆调节作用对抑制石油消费过快增长具有重要作用。

“今年以来，国内成品油价格调整均较为及时。目前调价形势能较好地反应国际市场走势，将会为成品油定价机制改革和完善奠定良好基础。”卓创资讯成品油市场分析师陈晴说。

隆众资讯成品油市场分析师李彦表示，调价及时兑现有利于国内和国际油价接轨，对改进现有成品油调价机制是个积极信号。

调价影响几何？

记者１０日晚间在北京宣武门加油站看到，前来加油的车辆逐渐多起来。“虽然省不了多少钱，省一点是一点吧。”北京万泉寺出租车司机张师傅告诉记者，本次油价上调将带来每月３００元的成本增加。

家住北京四惠的王先生告诉记者，本次调价后每月开支将增加４０元左右。“尽管不多，但以后尽量少开车。”他表示。

本次调价后，２０１２年成品油价格整体处于上行通道。和年初相比，汽油每吨累计上涨５６０元，柴油每吨累计上涨５９０元。

李宏说，油价上调最直接影响便是成本增加。目前北京地区９２号汽油报价为每升７．６２元，此次油价上调后，北京地区将全面进入“８”元时代。陈晴说，成品油作为基本生产资料和基础物资，其价格再度上调，一方面会拉高经济运行成本，另一方面将直接或间接提升我国的通胀水平。

据业内人士测算，此次油价上调将直接对ＣＰＩ拉升０．０１４个百分点。一辆载重３０吨的物流货车，月度油耗成本将增加１６５０元左右。

“目前运输成本占物流企业成本的７０％左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此次柴油价格上涨幅度为每吨５４０元，将直接增加近３％的运输成本，进而增加２％左右的物流成本。”北京石油交易所分析师于潇枫说。

“８月１０日油价上调后，各地区出租车行业并未上调燃油附加费。”陈晴说，此次油价上调后，部分地区可能上调燃油附加费。

（据新华社电）