【人物】 张雪松，中国北车唐山轨道客车有限责任公司数控机床装调维修工，高级技师。

【档案】 先后荣获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手、河北省五一劳动奖章、河北省十大金牌工人等荣誉称号。

【心声】 作为中国第一代高铁工人，我将继续发扬“勇攀科技高峰，争创世界一流”的高铁精神，立足本职，不断进取，续写由“中国制造”到“中国创造”的新篇章。

由于具备了较高的技术素养，张雪松敢于也能够叫板“洋设备”。2005年，中国北车唐山轨道客车有限责任公司与德国西门子公司签署了合作生产时速350公里高速动车组的项目协议，公司从国外进口了大量先进设备。为尽快掌握这些进口设备的性能，张雪松翻阅了大量设备资料。对于设备维护保养，外商只规定：刀具每往返行程1000米需加一次润滑脂。这对于维修工人来说，很难把握。张雪松根据生产情况和换刀频率，提出“每月加油一次，每个加油点加5克润滑脂”的直观、简便、量化的保养操作方法。经过一年多的摸索，张雪松将20多台数控设备的300多个加油点的润滑时间、周期、用油种类等，都做出了量化的指标和参数，建立了完整的保养维护体系，大大减少了数控设备的故障率，降低了维修成本。

教徒弟技术，教徒弟做人，张雪松率先垂范。近几年来，随着大批年轻人进入公司，参与到高速动车组项目中来，张雪松把培养年轻人尽快成长，当成自己义不容辞的责任。张雪松在带徒弟过程中，不仅注重知识技能的传授培养，更加注重教会徒弟如何做人做事。2008年夏季的一个星期天，张雪松的两位徒弟为了参加唐山市职工技能大赛，和张雪松约好一起到车间进行实做练习。两位徒弟刚到车间，就下起了大雨。正当两位徒弟以为师傅不会来，准备回家时，张雪松冒着大雨出现在两位徒弟面前。师傅冒雨坐30多公里的公交车来给自己做指导的行为深深打动了两位徒弟。在后来举行的唐山市职工技能大赛上，两位徒弟取得了优异的成绩，但他们说，从师傅身上学到的更重要的东西是崇高的人格。