不让座位遭掌掴

本周，发生在杭州的公交“掌掴门”事件成为媒体关注的焦点。一位小伙子没有给抱孩子的夫妇让座，竟然被扇了5个耳光。据说，打人者称是为小伙子的母亲教育他。后续的新闻称，小伙子没有让座可能是因为腿脚不便。当地警方为防止事件造成更大的负面社会影响，目前已经介入调查。

【 点评 】

年轻人坐在公交、地铁的座位上似乎成了一件危险的事情，因为有的人已经把让座当成了他们的义务而非“善举”。一个简单的道理却必须反复重申：让座不是义务，可以让也可以不让；让了应该得到赞扬，不让也不能对其进行惩罚。即便我们不在“善举不能强求”的道理上纠缠，但也必须明确，应该获得照顾的“老弱病残孕”中，除了老人，“弱病残孕”也可能发生在年轻人身上，他们没让座的时候，可能是自己也不容易。如果不能体谅别人的不让座，伸手就打、张口就骂，那今天打骂了别人的孩子，明天被打骂的可能就是自己。

“ 红眼班车 ” 遭取消

延安“8·26”特大交通事故发生后，陕西省开展了60天预防特大交通事故专项整治行动 ，从8月29日22时起，陕西49个省际检查站全部启动对客车的检查登记制度……对进入全省的每一台客运车辆以及省内客运车辆，尤其是卧铺客车严格实行“逢车检查、逢车登记、逢车拍照、逢车宣传”，坚决做到每台车辆受检查、每名驾驶员有记载、每个乘客被宣传。同时，强制客车司机在2时至5时落地休息，坚决取消“红眼班车”，确保高速公路重点路段24小时见交警、见警车、见警灯。

【 点评 】

不知道36个人的生命能否换来今后双层卧铺车的安全运营？去年7·22事故发生后，交通运输部就规定卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况；积极推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施，但8·26事故中的卧铺客车凌晨2点出现在事发地说明规定没落实。为何没落实？肇事司机或许难辞其咎，但监管不力也需有人为此“挨板子”。一次大事故后的专项整治或许能让交通状况短期有所改观，但如果监管不持续，难保不守规矩的现象不会反弹，今天禁了“红眼班车”，明天也难保“红眼货车”不出事。

个人信息遭出卖

上海市公安局２９日召开新闻发布会通报，近期侦破的一起非法买卖公民个人信息案件中，近２亿条公民个人信息，数千万条企业信息被买卖。部分犯罪嫌疑人利用职务之便成为倒卖信息的“内鬼”，其中，维护上海市卫生局出生系统数据库的张某交代了利用开发、维护市卫生局出生系统数据库的职务便利，于2011年初至2012年4月，每月2次非法登陆该数据库，下载新生儿出生信息累计达数十万条，并出售给李某非法获利3万余元。

【 点评 】

在非法买卖公民个人信息案件中，有一个秘密其实大家心知肚明，那就是没有掌握公民信息单位“内鬼”的泄密，公民信息很难被人获取，更很难被大规模当成牟利工具。目前，公民个体从出生、上学、就业到买房、买车，诸多生活中的大事都会涉及个人信息被收集情况，如果收集者要出卖公民信息，个人不要说自我保护，即便在遭遇侵权后的维权，也几乎是无处还手。而这样的现实，与收集公民信息容易，保护信息随意，买卖信息违法成本低等的个人信息保护制度不完善直接相关。因此，如何预防过度收集公民信息，如何强化收集者的责任，如何加大对违法者的惩处力度……诸多问题考验着立法者和执法者。