“使用空心钻整治折断的护轨立螺栓，这种方法比较简便易行。”近日，在滨洲上行线426公里751米桥上，哈尔滨铁路局齐齐哈尔工务段扎兰屯桥隧保养工区（简称扎兰屯工区）工长、高级工人技师王福龙利用工作间歇向工友讲授道。

讲者有心，听者有益。其实，像这样的交流学习几乎每天都在扎兰屯工区进行着。2006年以来，学习氛围浓厚的扎兰屯工区先后走出了10名工人技师、高级工人技师。如此成绩的取得，让这个小工区被誉为输送优秀铁路工人的“人才基地”。

机车跑得快，全靠车头带。用这句来自于铁路的老话来解释扎兰屯工区学习氛围浓厚的原因再恰当不过了。

1998年，老工长王顺通过考试成为段首批高级技师。他的两个徒弟佟财玉和王福龙也在认真跟师傅学习，刻苦钻研业务，他们在各项技术比武中获得好成绩，且依次成为工人技师和高级技师。2002年与2005年，二人先后成为扎兰屯工区的工长。

成为技师、高级技师有啥好处？根据哈尔滨铁路局的规定，高级工人技师、工人技师每月享受300元、150元的补贴，在报销取暖费时，有此职称的职工比同级别的其他职工提高一个报销档次。此外，齐齐哈尔工务段还为获得高级职称的职工建立了人才库，在评优、奖金评定和干部、工班长的选拔上，明确规定向技师、高级技师倾斜。

有荣誉、受重用、得实惠，三任工长的成长经历以及上级部门出台的政策证明了肯学习、肯努力就能上进的道理。从此，一股好学上进的风气在工区蔓延开来。

作业间歇，工班长、工人技师成了香饽饽。护坡、护锥防线、砌石这些活大家都抢着学，争着干，工区的业务学习也从工长一言堂变为大家齐讨论。针对实际工作中遇到的难题，工区开展了“亮绝技、比业务”竞赛活动，针对病害整治的关键环节，工区工人分成若干小组进行集体研究。

为了发挥传帮带的作用，在扎兰屯工区有个不成文的规矩：每位技师都要带2～3名徒弟。

桥梁工素有多面手之称，这个岗位对职工素质要求高，不但需要好的身体素质和桥梁专业知识，还要掌握瓦工、钢筋工、木工等工种的工作技巧。

王福龙带的两名徒弟是常向明和卞龙华。两人从对桥梁知识一无所知开始跟师傅学起，如今已经可以独当一面。常向明已经成为扎兰屯工区的班长，2010年考上工人技师，并有了自己的徒弟，卞龙华也在2011年考上了工人技师。张军是老工长王顺的徒弟，通过学习，在2009年成为碾子山机械化工队工长，并于第二年考上了工人技师，如今这个工区已经成了车间的标杆。

齐齐哈尔工务段段长侯士俊说，在铁路的安全生产中，制度靠职工落实，标准靠职工执行，他们是抵御安全风险的主体。让职工个个成行家，人人当能手，就需要我们尽最大努力搭台子、铺路子，这样才能锻造一支高素质的铁军队伍，才能为铁路安全发展、和谐发展打牢基石。

学习上进的风气不仅在扎兰屯工区蔓延开来，也在齐齐哈尔工务段蔚然成风：在全段2916名职工中，已经拥有167名工人技师、33名高级工人技师。