5月11日，中铁一局电务公司高级电力工窦铁成当选十八大代表，祝贺纷至沓来。老窦总是谦和答谢，然后埋头继续他的工作。

作为百名新中国成立以来感动中国人物之一、时代领跑者、全国劳模，56岁的他依然奔跑在生产一线，成为施工企业一道罕见的“风景”。

老窦不能停下来。作为集丰富经验和智慧于一身的“教授工人”，有太多的难题需要他去解决。

今年4月，陕西西商高速蓝田东收费站安装遭遇“拦路虎”，4块5吨重的ETC车道称体，需要在极有限的空间内精准吊装，称体间隙限于2毫米，但作业空间最狭窄处仅有10厘米余地，小吊车臂太短，大吊车进不来。中铁一局负责该工程的技术人员一筹莫展，只好请老窦。老窦一看，自己也没见过。他左看看，右算算，只一个晚上，想出了妙法：用两台小吊车，一个吊，一个拉，搞定！项目经理亓晨赞叹：“老窦一到，难题让道。”

今年以来，从山西中南部铁路通道到陕西西商高速、西安曲江观光轻轨……老窦真的像一块专门应对施工难题的“砖”，哪里需要哪里搬。

30年了，老窦从来没有“停”的习惯，何况是需要学的新东西越来越多。

特别是去年以来，随着铁路建设市场的缩减，企业大举向公路、地铁领域进军，老窦争分夺秒，不愿放过任何一个学习、充电的机会。

一次表彰会上，遇到一位“模具大王”让他如获至宝。回来后，他用讨教到的知识，发明了“地铁地线绝缘装置”，使工效提高一倍，成本降低六成。这项发明获得了国家专利。

如今，窦铁成已是大家公认的铁路、地铁、高速公路电务领域的“三栖明星”。电务公司副书记王祥杰说：“本色不变，学习不断，老窦不仅没有停下脚步，而且加快了前进步伐。”

老窦停不下来，还因为有那么多徒弟期待的眼光。去年在杭州地铁工地，老窦开办了农民工学校，利用业余时间，培训1218人次。结果，那里的项目被评为全线标杆。

除了课堂讲授、现场教，今年窦铁成又应各项目部的要求，开辟了“窦铁成高速供配电”等多个QQ群，公布了自己的电话，利用各种手段答疑解惑。

现在，老窦走到哪里都有人亲热地喊他“窦师傅”、“窦师”。“其实大多数人窦师傅都不太认识，大多像我一样，在网上和电话里请教过。”年轻的西商高速机电项目总工姜长龙说。

“作为工人，我首先应当把活干好；作为老工人，我应该带出更多的徒弟；作为老劳模，我还应尽最大努力影响身边的人。”窦铁成告诉记者：“但是时间总不够用，脚步还是太慢啊。”