本报北京4月23日电（记者于宛尼）一度低迷的车市和今天灰蒙蒙的天气，并不能阻挡全球汽车厂商和媒体潮水般涌向中国国际展览中心新馆旧馆的步伐。上午8：30，为期10天的2012（第十二届）北京国际汽车展览会开幕。来自全球14个国家和地区的2000多家汽车厂商及相关零部件厂商参展，展出车辆1125台，其中全球首发车型达120款。

此次北京车展在中国国际展览中心新馆旧馆同时开展，总展览面积创纪录的达23万平方米。早上不到7时，通往位于北京顺义区的新馆的所有道路就变得拥堵不堪。30公里的路程，记者耗费了近3个小时才驱车赶到。

全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展，并都将本届车展定位为最重要的全球A级车展。国内所有自主品牌企业参展，国内外知名零部件企业悉数到场。

无论是厂商还是媒体的热情，都印证了中国作为世界上最大的汽车生产国及新车市场的影响力。2010年以来，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业保持了稳健发展的态势。欧美等老牌汽车市场销售收入下降的背景下，全球各大汽车厂商都对中国市场给予了高度关注。北京国际车展是向中国消费者展示新车的最佳时机。

在车展开幕前夜，大众汽车集团在水立方举办“大众之夜”活动，并向200余家媒体和2000名经销商代表承诺计划到2016年在全球投资624亿欧元，在中国将与于合作伙伴共同增资140亿欧元，其中三分之二以上的资金用于打造更高效的汽车、发动机和技术实现环保生产，把集团工厂能源供应所产生的二氧化碳排放减少40%。

据悉，随着中国经济增速放缓和政府补贴的结束，去年中国汽车市场仅增长了2.5%，远低于2009年的46%和2010年的32%。今年一季度汽车总销量同比下滑3.4%，轿车销量下滑1.3%。业内专家预计，今年中国市场的汽车销量的增幅将达到5%至8%。

本届北京车展的主题是“创新·跨越”。主办方声称，这一主题诠释了当今全球汽车工业向创新科技，绿色节能方向发展的趋势以及中国由汽车大国向汽车强国实现跨越式发展的奋斗目标。