本报讯 （记者吴铎思）日前，为整治的士违规，福建省泉州市出台了《开展出租汽车行业专项整治活动工作方案》，建立的哥“黑名单”制度，旨在通过整治，半年内使拒载、不打表等的士违规现象得到遏制，以期年内根除。

据了解，泉州市区的士乱象一直为市民诟病。根据方案，泉州将建立的哥“黑名单”，对多次发生拒载、不打表、不主动给票、服务质量差等违规行为的出租车驾驶员，在协会网站上公布。一旦进入黑名单，所有企业不得录用，并形成有效的退出机制。凡在一个记分周期内（即1年），记分累计值满12分，将收回《从业资格证》和《服务监督卡》。

司机违规被罚，企业也将受牵连。的哥一旦发现拒载、违规，将离岗带车学习3天，企业负责人或经营管理负责人，应一同接受离岗学习，并及时统计、汇总，定期通报驾驶员名单。凡在一个经营周期内（即6年），同一部车累计违规记分达到上限，运管处将收回企业单车经营权。

对于出租车“份子钱”高企问题，泉州拟实行政府指导价管理，制定出租车承包费最高限价，严禁层层转包。对承包制企业，要求必须与司机签订劳动合同。对于私下转包者，将重罚。同时，推行出租车‘公车直营’模式，力求消除层层转包现象。