本报讯 （特约通讯员武新才）日前，由中国铁建二十二局集团四公司施工的国家重点工程江西赣（州）至福建龙（岩）铁路扩能改造工程3标25座大桥，其建设的江东特大桥被南昌铁路局评为标准化工地。

赣龙铁路扩能改造工程是江西通往福建的新通道，正线全长240多公里，为一级双线，电气化铁路，时速达200公里。去年9月，四公司接到命令参与赣龙铁路施工，承担建设的25座桥横贯集团公司管段四十多公里的线路，其中小隘特大桥、江东特大桥等技术含量、施工难度为全线之最，是全线控制工期的“咽喉”工程；线路九跨319国道，十座连续箱梁现浇灌跨度最大为80米，为集团公司之最。目前，已完成的建设工程顺利通过专业检验。