■不注册公司也能加盟做快递

■挂个代办牌就是快递代办点

■会骑电动车就可以当快递员

快递行业在极大融入市民百姓日常消费生活的同时，无疑已成为一块诱人的市场大蛋糕。

近年来随着电子商务的爆发式增长，我国快递行业发展突飞猛进，业务量居世界第三。

权威统计数据显示，《邮政法》修订后几年来，我国取得快递业务经营许可的企业超过6000家，年营业额700亿元，从业人员60多万。

快递业作为新兴产业，正迅速改变人们的消费模式与生活方式。但作为流通环节“最后一公里的服务”，同样是问题屡现。

国家邮政局公布的2011年上半年快递服务满意度的调查结果显示，民众对快递服务总体满意度仅为68．2分，较2010年降低了0．5分。

以今年6月为例，快件延误、服务态度差、快件丢失及内件短少等投诉，在有效投诉量中占比高达85．4％。

长久以来，快件丢失、快件延误、暴力分拣、索赔纠纷等乱象不断被媒体报道，快递服务被消费者诟病，难以让消费者满意。

有专业人士认为，而快递业乱象丛生的背后，仍源自其供给能力不能满足社会需求。而快件丢失的原因主要与行业的经营方式，以及录用从业人员门槛较低有直接关系。

当快件积累到一定量的时候，比如经常有促销或者节假日时我们就听到快递“爆仓”，就会减少扫描，从而导致部分物品丢失短少。

此外，中国快递行业多实行企业加盟制。加盟商通常自负盈亏，为了更多盈利，超负荷运作，甚至不惜牺牲服务质量。

不少民营快递公司的管理主要采取分片区承包或加盟的形式，加盟者只需向总部一次性支付几千元到数万元不等的网络建设费和风险保证金等费用，就可以取得加盟资格营业。

据调查显示，不少快递公司虽标明加盟者须具有10万或20万元的资金储备和经济实力，但实际上“可以操作”。如果申请县级城市的加盟，交1.8万元即可，市级则为2.5万元，其他事情均“好办”。

不少公司甚至表示，如果有一辆送货车、一台电脑和一个固定的办公地点就可以。包括保证金和网络建设等费用在内，一般只要1万~2万元的启动资金，不用注册公司也行。

“不注册有不注册的方法，只要每月按时向总部缴纳各项费用即可。”

在目前比较知名的民营企业中，除顺丰属于直营型快递企业外，其余包括申通、圆通、中通、汇通、韵达、海航天天等均为加盟型企业。对基层服务质量的控制让人担忧。

顺丰、如风快递等大公司为一线快递人员每人配备了一个手持移动终端，可实时将包裹收送情况扫描到公司系统内。一个手持终端几千元，而其他快递公司均表示一时无法配备，对包裹的跟踪就无法保证全过程精确。因此，贵重物品丢失纠纷频现。

而且，作为劳动密集的服务行业，行业服务质量和标准直接导致了服务效果。而快递行业人员流动量很大，快递员素质良莠不齐的现象很普遍。

当前快递行业缺人情况严重，很多公司在招人的时候就降低了标准，很多业务员是通过老乡、朋友关系介绍就可以进来，只要认识字，会骑电动车就可以。另外，有些快递公司没有岗前等相关方面的培训，导致业务员法律意识淡薄、服务态度差的现象普遍。

此外，部分快递公司还有代理员和代办员之分，前者需要缴纳加盟费，代办员则无需交任何费用，主要负责货物的中间传递。如果物品在代办员手中出现丢失或损毁等问题，应由谁负责和赔偿，显然很成问题。

可以预见，未来，快递准入制度不完善，行业规范不建立，快递乱象短时期内依然难解。（晓梦）