大红灯笼高高挂，驼铃声声茶道兴。

东观，一个行政区划隶属于山西省晋中市祁县的繁华小镇，蜚声海内外的晋商老宅乔家大院就坐落在这里。在明清时期的几百年时间里，东观作为万里茶道的重要驿站，落下了“汇通天下”的晋商先贤们的跫然足音。

从悠扬空远的铃声中一路走来，这里已成为三晋大地上纵横交织的公路交通网中最繁忙的结点。两条高速公路、两条国道、一条省道交汇，仅穿境而过的108国道日均车流量已超过2万辆。

从驼铃到汽笛，赶路者的背后，总有一群默默的守护者。山西省祁县公路管理段东观道班地处旅游圣地乔家大院所在地，他们担负着国道108线10公里、国道208线22公里，省道东夏线4公里，共计36公里一级公路养护任务。

“有路必养，有路必管，养必优良，管必到位。”正是公路养护工人这份掷地有声的职业信念，保障着现代晋商们的“汇通天下”。

自我超越

交通运输部部长李盛霖表示，加强公路养护管理是加快发展现代交通运输业、实现科学发展、安全发展的根本要求。现代交通快速发展新形势下，山西省祁县公路管理段东观道班也由传统养护向预防性养护转型、日常养护向科学养护转型、粗放型养护向精细化养护转型，并大力倡导养护工艺小创造、小发明，实现了养护工作机械化、精细化、科学化。

2000年6月，全国劳模、祁县公路管理段东观道班班长张建忠和几位工友完成一天的任务疲惫不堪，他们沿着208国道边走边聊。此时，一辆倒在路边的三轮摩托车引起大家的注意。

“同志，你没事吧，摔得严重吗？”张建忠和工友们拉起倒在地上的司机。“谢谢，我还好。”司机王宏师傅随后愤愤地说，“这么黑的天，路上有坑也不说补完！这要是汽车陷在里面出了意外，可就是大的交通事故。”大家低头一看，先前挖好还未来得及补的坑，导致了三轮摩托车的侧翻。

这句怨言刺激了张建忠，“一直认为自己是勤勤恳恳的好工人，但这一次我失职了。”针对小坑槽修补大型机械不易碾压夯实的情况，他带领工友们泡在路上反复试验，研发出“小型加热振荡熨平器”，一举改变了道路养护前补后坏、坑槽过夜补不完、一年四季补坑槽的局面。

东观道班工人们在小革新、小改造中尝到甜头后，便在日常养护工作中开始不断琢磨新工艺、新方法。

国道金属波形护栏人工清洗困难且不安全的问题，东观道班的工人们研制出专用的“护栏清洗机”；大型车辆抛洒严重，东观道班工人们通过改造“小型路面清扫机”实现了路面快速清洁；公路反光标志易损易坏，东观道班工人们研制出镶有反光道钉，集百米柱、警示桩、轮廓标和夜间反光安全警示功能的轮廓标，为夜间安全行车提供了可靠的警示作用；养护作业中粉尘大，职工身体健康受到危害，东观道班工人们革新出环保型清扫车，大大降低了作业区的环境污染；护坡打草工作费时费力，东观道班工人们研制出新型打草机，工作效率提高了10倍以上。

创新，还是创新，持之以恒的创新有效提高了工作效率和养护科技含量，东观道班所养路段公路技术状况指数MQI值达95以上，优良路率常年保持在98%以上。

“山西省的名片”

在中国历史上，山西商人以善于经商著称于世，从夏、商以至宋、元。东观道班地处晋商文化旅游核心区，“我们的养护工作是山西省的名片，全国的游客通过我们的服务水平感知山西。”老工人王瑞英说。

“开槽挖除去污净，填料饱满要整平。刷油之后再灌缝，保证质量一次成。坑槽补好作用大，安全舒适保畅通。”王瑞英唱起了自己编写的歌曲《补坑槽歌诀》。

2005年，道班积极争取段上投资，并拿出道班自有资金新建了道班办公大楼，养路工住宿实现公寓化，每个宿舍配备了电视，还有卫生间可以洗澡。

“完成路上作业，回到宿舍可以洗上热水澡，吃上热乎乎的饭菜，别提多惬意了。”王瑞英边说边带记者参观道班的阅览室、健身房。报纸、杂志以及各类养护科技图书整齐地码放在图书室中，隔壁就是配备各类健身器材的活动室。

东观道班还发展副业，筹措资金改善职工工作、生活条件。道班先后完成公路翻修、罩面、道路改拓建等工程，利用班房、班院和公路空闲地十余亩种粮、种菜，粮食、蔬菜达到自给有余，工人们利用技术特长还开办了车辆修配门市部，年收入3500元，在集市中心地段盖房50间出租，年收入5万元。

“道班就是我们的家，大伙儿心在一起，工作、日子越来越红火。”一位养路工人说。

目前，东观道班俨然成为了山西公路系统的一面旗帜，其先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”、“全国工人先锋号”等荣誉。