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工人日报 2011年10月11日 星期一

政府银行做后盾,跨国购并大手笔

【关注中小企业发展·破难解困篇】四川小企业紧锣密鼓收购加国大公司

《工人日报》(2011年10月11日 004版)

本报成都10月10日电(记者高柱)“若没有政府和银行的大力支持,我们哪有‘蛇’呑‘象’的实力!”10月9日上午,记者走进四川波鸿实业有限公司,该公司高管成员兼工会主席张丽女士透露:这个成立仅10年的民营企业,即将完成对全球最大的汽车零部件供应商之一的加拿大威斯卡特工业公司的收购。

张丽激动地说:“收购程序已走了80%,国家开发银行已表示将给我们贷款。”

记者了解到,名不见经传的波鸿公司是2001年在绵阳市成立的一家经营汽车零部件的中小企业,创办人董平曾是绵阳一家国有企业的普通员工。靠自筹500万元资金,从经营汽车4S店起步,通过收购绵阳三台县一家作坊式的台钳厂,发展成以汽车零部件制造与加工、汽车贸易、房地产和新能源为四大核心产业的企业。2010年,该企业实现销售收入30亿元,利润3000多万元,企业负债率不到40%。

张丽说,波鸿快速发展的重要原因,是总裁董平“站得高、看得远”。她举例说:受2008年国际金融危机的影响,美国将要关闭100余家汽车铸件企业。看准这一点,董平当即决定在中国西部建立最大的汽车零部件制造和生产基地。

张丽说,为确保“基地”汽车零部件制造能达到全球一流的水平,波鸿从欧洲引进锅炉、砂处理器、转向节、制动钳、支架、制动盘等先进设备。

据介绍,这个项目被确定为四川十大重建工业项目之一,首期投资4.13亿元的铸造及机械加工项目已全部到位,于2010年11月正式投产。目前,该企业与世界500强的美国TRW、德国博世、美国伟世通、德尔福等汽车零部件公司达成了长期供货协议或战略协议。

张丽介绍说,波鸿公司从筹建汽车零部件制造基地那一天起,在土地办证和贷款等方面得到地方政府和银行的大力支持。基地一期建设,不到三个月就办理好了选项、用地手续,政府还协助企业建了一个变电站;在企业自筹2亿元的前提下,农行又给予1.2亿元的贷款扶持。目前,二期工程正在建设。

随着实力的增强、政府和银行持续支持的情况下,波鸿公司又亮出了大手笔。

加拿大威斯卡特工业公司是一家具有109年历史的全球汽车零部件供应商,也是全球最大的汽车排气管生产企业。年初,当波鸿公司得知该企业将在全球出售转让的信息后,经多方沟通,以2.014亿加元的价格成功竞标收购了该公司。

9月12日,在加拿大多伦多与威斯卡特签订了谅解备忘录。

照张丽的说法,欲做世界汽车零部件第五强的波鸿公司,成功收购威斯卡特公司已“指日可待”。

“蛇”敢呑“象”,源于政府和银行的强大后盾。据悉,在波鸿与威斯卡特签订凉解备忘录后,绵阳市政府指定该市科发集团为其做贷款担保,国家开发银行四川分行也准备为这一收购提供12亿元的贷款支持。

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