上海地铁10号线发生两车追尾事故
无人员死亡
《工人日报》(2011年09月28日 001版)
本报上海9月27日电 (记者钱培坚)今天14时51分,上海地铁10号线豫园站至老西门站下行区间发生两车追尾事故。截至19时,已有271人到医院就诊检查,目前无危重伤员,无人员死亡。
上海地铁10号线追尾事故发生后,上海安监部门负责人赶到现场,进入被撞的车厢内进行检修。据现场记者描述,被撞列车的车厢内一片狼藉,地上散落着乘客丢弃的物品和血迹,事故车厢的连接处多处发生严重变形。
据地铁方面初步调查信息,今天下午2时10分,新天地站发生信号故障,地铁方面采取人工调度,通过人工电话方式指挥列车行车。至下午2时51分,一辆后续列车发现险情后采取紧急制动,之后以10公里/小时的时速撞上前面列车。
据事发列车上的乘客陈先生回忆,发生事故前,他所在的列车刚开出豫园站,但未到达老西门站时忽然停下了,列车广播称地铁发生故障将作短暂停留,“播了10多次也没有开。”陈先生说,之后他便“感觉一震”,突然间,很多乘客都向车头方向摔倒了。
根据媒体之前的公开报道,此次发生追尾事故的上海地铁10号线在运营期间曾发生多起故障。
目前,上海市已经成立由市安监局牵头的调查小组,由上海市建交委、交通港口局等部门以及独立第三方参加,下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时,上海市交通港口局牵头,会同申通地铁集团等单位,做好事故的后续善后工作。
据了解,到医院就诊检查的271名乘客中,已经有180人出院,61人住院治疗。在保证安全的前提下,发生追尾事故的上海地铁10号线已经在27日晚间逐步恢复运营。



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