近日，“让领导先飞”事件引发诸多关注——5月8日，海南航空宁波至北京的某次航班原本计划18时起飞，因天气原因未能准时起飞，空中管制解除后，本应后起飞的另一航班却因一位“重量级领导”在机上，而“按有关规定”提前起飞了。事件发生后，乘客纷纷发难。日前，宁波机场总经理发布致歉信，但从舆论反应来看，广大群众还是不依不饶，大有要把那位领导“人肉”出来的架式。

对此鄙人很不以为然。依我看来，这有什么好嚷嚷的——那位重量级的领导起码还是和许多轻量级群众坐在同一架飞机上，领导乘坐的头等舱，也一定是和后面的普通舱同时到达。机场方面和机组人员没有安排领导比飞机先到，所以这“有关规定”也算不得创意无限。更何况，“领导先飞”是在由于天气原因而导致的空中管制之后，也就是说，面对高空的恶劣天气，领导很有几分“越是艰险越向前”的探路勇气，实在是不能和克拉玛依大火中的“让领导先走”同日而语。

相反，我倒是很为领导的安危担心。宁波机场的如此安排，与其说是对领导的尊重，或如网上所说是对权力的献媚，倒不如说是存心陷领导于危境。有例为证，10多年前的东航包头飞上海的某次航班，在某位领导的指令下强行提前起飞，结果到今天那架飞机的零部件还散落在一个公园的湖面之下。所以说，要让我解读他们“让领导先飞”和“祝领导一路走好”的作法，定会读出别有用心的含义。更不消说，他们的作法显然还置领导于道德危境——“让领导先飞”看得见的后果，就是“飞”得离人民群众越来越远。

汉朝的时候，有人给汉文帝刘恒献上一匹千里马——显然含有“让领导先走”的意思，结果被刘恒给拒绝了，他强调：“鸾旗在前，属车在后，吉行日五十里，师行三十里；朕乘千里马，独先安之？”这段话翻译成现在的意思是：领导班子前呼后拥的，视察工作一天走五十里，行军一天走三十里，你让一个人我骑着千里马，远远的走到哪里去？

不能说现在的领导不及过去的皇帝明白事理，相比之下，现代生活节奏加快，领导工作起来只争朝夕，恨不能“千里江陵一日还”，也是件利国利民的好事。只是这“领导先飞”事件中，起哄的围观群众提出的要求也并不算高，他们只想知道真相：到底是哪位领导，有什么重要公务？

或许，从服装上加以区分，是个可行的好办法。古时官员朝服上，有块称作“补子”的刺绣图案，文官一品绣仙鹤、二品绣锦鸡、三品绣孔雀……武将一品绣麒麟、二品绣狮子、三品绣豹子……按此办理，以后不管在天上还是地上遇到，只需对照衣冠，该先走的先走，该靠边的靠边。万事大吉。