时代中国与改革开放，让古老的长江焕发了青春和活力。在“服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓”的理念下，长江航道史上最年轻的基层管理机构——长江涪陵航道管理处好事连连。辖区航段被交通运输部长江航务管理局授予文明样板航道。单位分别获得“重庆市文明单位”称号、重庆市“国企贡献奖”、长江重庆航道局“三峡水库175米试验性蓄水工作先进集体”。该处党委也获长江航道局“五好党组织”、长江重庆航道局“优秀领导班子”、长江重庆航道局“模范职工之家”等荣誉称号。小石溪信号台获“全国巾帼文明岗”，渝道标303轮和渝道1103轮也分别被团中央和重庆市授予“青年文明号”荣誉称号。渝道标303轮还分别获涪陵区总工会“工人先锋号”、重庆市“工人先锋号”荣誉称号。今年“五一”前夕，该处又荣获重庆市五一劳动奖状这一沉甸甸的殊荣。

奉献篇

长江涪陵航道管理处担负着涪陵焦岩至渝北夹江背106公里航道维护和管理任务。1958年，毛主席视察川江时夸奖航道工人是“无名英雄”。

举世闻名的三峡水库175米蓄水后，原有的川江航道发生了彻底改变，该处辖区由天然河流变成固定在145米~175米之间的回水变动区。河道内泥沙淤积、河床变迁、流态改变、地质灾害等，都会引起航道的复杂演变。这是世界上最大的拦河大坝，也是世界上最大的水库，没有现成的经验可以借鉴。该处职工发扬特别能吃苦、特别能战斗的川江航道精神，面对困难，迎难而上。在2010年的175米试验性蓄水的两个多月时间里，全处职工24小时战斗在一线，不间断地进行航道探测和移设航标，为船舶提供可靠、便捷、舒适的航道，使船舶行得安全、高效、经济。去年7月，重庆地区普降特大暴雨，江水三天内陡涨13米，满江的杂草和漂流物，严重影响船舶安全航行。险情就是命令，航道职工凌晨2点冒雨出航，连续奋战三天三夜，汗水和雨水交织，没有一个人叫苦喊累，以昂扬的斗志和艰辛的努力，移设航标900余座次、开船工作300余小时，清除杂草900多吨，保证了辖区船舶安全航行。做到了标位准确，标体鲜艳，灯光明亮，全年航道维护尺度保证率达到100%，信号指挥正常率100%，航道维护正常率1000‰，为畅通库区、畅通重庆书写出涪陵航道人壮丽的篇章。

行船走水三分险，航道人见义勇为、扶危济困屡见不鲜。去年11月10日凌晨，辖区蔺市水域发生一起重大海损事故，一艘5000吨货船与一过江运沙船相撞，运沙船顷刻翻沉，6名船员全部落水。危机时刻，航道职工驾着航标艇紧急施救，他们不顾个人安危，在漆黑的夜幕中，他们把翻沉的钢铁“恶魔”，拖至安全水域，挽回了损失，也保障了航道内其他船舶正常航行。据统计，该处自成立以来共施救遇险船舶10艘，抢救落水人员14人,充分体现了航道人见义勇为的高尚情操。

服务篇

水运具有成本低、效益高，能耗低、污染轻的独特优势，对流域经济社会发展有很强的带动和潜在优势。近年来党和国家高度重视内河航运特别是长江航运的发展建设。党和国家领导人多次作出重要批示，今年国务院颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》，明确提出要按照内河水运“十二五”规划、《全国内河航道与港口布局规划》以及《长江干线航道总体规划纲要》的要求，加快长江干线航道系统治理，使长江干线航道成为综合运输体系的骨干、对外开放的通道和优势产业集聚的依托。长江航道迎来新一轮大发展良好机遇，审时度势的长江涪陵航道管理处广大干部职工，抢抓机遇，认真践行“三个服务”，不断提高公共服务能力，努力打造“畅通航道、数字航道、文明航道、和谐航道”。他们主动作为，实施丰都至涪陵段航路改革，船舶分边航行，将该段建设水上高速公路，大大减少了船舶碰撞事故发生，有效提高船舶航行安全系数。将涪陵至重庆段的航道维护水深由3.5米提高到4.0米，并将分月公告维护水深改为分旬公告维护水深。大大便利了轮船的安全航行，仅此一项就将库区航道运载能力提高10%，较好的服务了地方，促进重庆经济快速发展。

信号台就像马路上的交通岗，指挥轮船安全通过危险河段。因此，他们大都设立在远离城市的深山峡谷和荒山野岭，交通不便，工作和生活环境恶劣。每天不间断的重复升信号、降信号，接听电话、做记录。枯燥、单调、寂寞难以忍受。但为了航道的畅通，为了轮船的安全，他们夏顶烈日，冬冒风雪，无怨无悔的坚守着这份清苦。信号员大多数是女同志，有时个别船员因为不理解她们的工作，对女信号员破口大骂，甚至人身攻击。她们没有因委屈而放弃原则，更没有因为受到侮辱而报复，总是含着眼泪热情主动地指挥过往船舶。被众多船舶和沿江群众誉为“川江上的守护神”。

安全篇

安全是航道永恒的主题，没有安全就谈不上畅通。成库后库区水位从145米到175米，水位落差非常巨大，江面雾情增多、水流速度、流态以及泥沙淤积变化频繁，航道安全生产十分艰巨。该处始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，做到制度管人、制度管事，制定了适合涪陵航道实际的安全管理制度和操作规程并严格执行，重点治理、消除各类安全隐患。他们经常性地开展“安康杯”、“百安赛”、“反三违月”、“双基建设合理化建议”等活动，落实安全生产责任制，增强职工安全意识，切实解决好安全工作中关键点，全处上下形成了“不重视安全工作的领导不是合格领导，不重视安全生产的班组长不是合格班组长，不重视安全生产的职工不是合格职工”的共识。处与基层各单位层层签订安全教育管理责任书。并定期和不定期查“违纪”、查隐患，对事故苗头做到“四不放过”。形成事事有人抓，人人抓安全的良好工作局面。

与此同时，该处还注重自身安全文化的培育，大力开展安全生产培训、安全演习、安全座谈会、安全主题活动、“一法三卡”知识竞赛以及下发安全月主题宣传文化衫、张贴安全标语等多种形式，将职工“四职”教育融入安全管理中，在职工中广泛开展以提高职工职业技能、增强职工职业责任、安全防范和应付突发事故的能力，形成了航道特有的安全新机制和安全文化。不断提高职工的安全意识，使全处上下形成了浓郁的安全生产氛围，安全工作全面有序协调推进。做到了使轮船在航道内行驶百分之百放心，两年多来未发生一次航道维护责任事故。

文明篇

文明创建可以提高职工的文明素质，更可以提升航道文明形象。该处一成立，他们就制定了《长江涪陵航道管理处社会主义精神文明建设实施规划》，响亮提出创建重庆市五一劳动奖的工作目标。创建中，他们定计划、做宣传，向大众公示创重庆市“五一劳动奖状”和创建市级文明单位的服务承诺，同时加强文明细胞建设，认真开展“文明科室”、“文明职工”、“文明家庭”等文明细胞建设和评比活动；开展创先争优和先进工作者评比表彰活动；开展全国文明样板航道、“工人先锋号”、“青年文明号”、“青年安全生产示范岗”等创建活动。“没有好设备，一样创造好环境！”他们结合自身实际，对24米旧趸船进行彻底翻修与美化，使这些老旧趸船彻底“脱胎换骨”。原来的斑斑锈迹已进行彻底除锈保养被崭新的油漆覆盖，门窗翻新了，栏杆加固了，种上花草的露台显得生机勃勃，装满书籍、配备了电脑的职工书屋洋溢着浓浓的文化气息，墙上的学习栏、制度框提升着大家的“精气神”。此举得到重庆市总工会、重庆市文明委领导和长江航道局领导的一致好评，也引来多家兄弟单位前来观摩学习。

长江，是中华民族的母亲河。保护她，是他们义不容辞的责任。作为与她生生相息的涪陵航道人，他们把这一责任当做己任。日常的航道维护中，该处把节能减排做到了极限。不往江中倒垃圾，自觉打捞江上漂流物等，都是他们司空见惯、理所当然的事，更是职工的自觉行动。

一江涪水红似火，万里春潮竞风流。站在新的历史起点，面对千载难逢的大好机遇，涪陵航道人定将不辱使命，不负重托，乘势而上，用他们的智慧和双手，在共同推动长江航道现代化的伟大征程上策马扬鞭，打造世界一流的库区新航道，促进重庆乃至西南地区经济大发展，共同描绘黄金水道更加绚丽多彩的明天！