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工人日报 2011年03月12日 星期一

加快建设“胶州湾北部高端产业聚集区”

——来自青岛市城阳区持续推动经济社会又好又快发展的系列报道(二)

本报记者 杨明清 通讯员 矫超
《工人日报》(2011年03月12日 004版)

世界500强韩国LG生产基地

和谐号动车组

坚持世界眼光、国际标准,发挥本土优势,去年,青岛市城阳区提出全力打造“青岛国际航空城”,加快构筑“一港、九区、两带”城市和经济发展新格局,力争把城阳建设成为以区域性航空枢纽港为核心、辐射带动周边地区发展、空港经济特征明显的现代化国际航空城,到2015年建立起完善的国际航空城城市体系。

按照这一目标,城阳区去年新规划建设了高速列车、电子信息、航空、特种车、高新技术、新材料、企业安置七个工业特色产业园,总规划面积约50平方公里,力争到2015年七大特色产业园年产值达到1100亿元,占全区规模以上工业总产值的40%左右,加快建设“胶州湾北部高端产业聚集区”。其中,高速列车产业园、特种车产业园、电子信息产业园发展尤为迅猛,已成为七大特色产业园的领军者。

动车——高端领航

高速列车产业园位于棘洪滩街道,规划面积16.6平方公里,着力打造成为中国高速列车产业化制造基地及配套产业基地。南车青岛四方机车车辆股份有限公司是中国南车股份公司的核心企业,中国高速列车产业化制造基地,铁路高档客车的主导设计制造企业,国内地铁、轻轨车辆定点生产厂家和国家轨道交通装备产品重要出口制造基地。预计2011年产值可达230亿元,实现税收10亿元以上,加上配套企业可实现产值近500亿元,成为一座领航全区高端产业的“动车城”。

南车青岛四方股份具有轨道交通装备自主开发、规模制造、规范服务的完整体系,拥有国际一流的铝合金车体、不锈钢车体、转向架生产流水线,高速动车组、高档铁路客车、城市轨道交通车辆组装生产线以及调试试验线;拥有高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心和博士后科研工作站,公司构建了国际先进的轨道交通装备研发技术平台,拥有专业门类齐全、层次结构合理的技术研发队伍,形成了多层次、相互衔接,既为长期发展建立技术储备、又能适应当前市场需求的技术开发体系。目前,公司所拥有的高速动车组技术、高原铁路客车技术和直线电机地铁车辆技术已居于世界先进水平;轨道交通装备产品在满足国内铁路市场和城市轨道交通市场需求的同时,已出口世界20个国家。

在高速列车产业化基地,作为主机企业的南车青岛四方股份对高速列车零部件形成的巨大需求,吸引了一批创新能力强的配套企业集聚。据统计,南车集团在青岛市有80多家配套企业,其中50多家集中在城阳。去年,南车扩能、庞巴迪高速列车生产基地一期、威奥轨道建成投产,使全区高速列车产业规模以上企业达到20家,实现产值250多亿元,增长50%。其中,庞巴迪高速列车生产基地项目由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司投资建设,总投资16亿元,分两期建设,一期高速车铝合金车体项目已基本完成建设,进入试生产阶段,总投资6亿元,年产700辆铝合金车体,产值达50亿元,税收2亿元;二期项目计划投资10亿元,主要建设整车试验厂房、涂装厂房、存车线、总装车间等,建成后,年产值100亿元、税收5亿元。青岛威奥轨道(集团)有限公司是铁道部高速动车组配件定点生产企业,辖全资子公司4家,是中国南车、中国北车、西门子、阿尔斯通、庞巴迪、日立和川崎等国际知名高速列车制造商在中国重要的供应商之一,去年产值12亿元,形成以高速列车配套产品为主业,其他相关产业协调发展的格局。

汽车——急速飙升

特种车产业园包括南区和北区两部分:南区:位于夏庄街道,规划面积4平方公里。北区:位于惜福镇街道,规划面积6.2平方公里。重点发展特种车及配套产业,打造成为青岛特种车制造基地。

以青特集团、LS农业装备为骨干企业,城阳汽车制造产业规模急速飙升。去年,汽车产业园落户,青特特种车组装生产线建成、LS农业装备投产,使全区汽车制造产业规模以上企业达到30家,实现产值90亿元,增长41%。

青特集团是汽车制造产业的龙头企业,该集团是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团,经过五十多年的锐意变革和进取,已成为国内重要的特种车和汽车零部件生产商和供应商,成为“全国民营企业500强”、业内首家拥有“中国名牌”和“中国驰名商标”的企业,成为国内特种汽车及汽车零部件行业的领军企业。目前,该集团已建立19家子公司,具备年产各种驱动桥45万套、特种汽车1万辆和支承桥10万支的能力。所生产的4大系列、120多个规格的特种汽车被列入国家星火计划和国家生产目录,是一汽、北汽和重汽等国内大型汽车集团重要的战略合作伙伴。去年,该集团可实现销售收入50亿元以上。

乐星农业装备(青岛)有限公司是汽车制造产业的一家大型外资企业,由世界500强、韩国LSMTRON集团独资建立,该集团是韩国第二大拖拉机生产企业,专业生产拖拉机整机和相关零部件,60%以上的拖拉机出口欧美市场和澳大利亚等发达国家。该项目主要生产农用拖拉机及配件,预计至2011年生产规模达到5500台拖拉机和4600套拖拉机半成品(包括前车轴、油压机和后车轴),至2013年生产规模达到2.2万台拖拉机,成为特种车产业园中外企领军者。

电子——集聚升级

电子信息产业园位于夏庄街道,规划面积5.3平方公里,重点发展通信设备、电子元器件等电子信息产业,打造成为山东电子信息产业基地。

电子信息产业以世界500强青岛乐金浪潮数字通讯有限公司和英维斯控制器项目为依托,着力发展产业关联度高的电子信息类项目,重点发展电子、信息、光电等产业,推动研发、生产及销售全方位发展,形成具有代表性和先进性的规模化、系统化的电子信息产业园。去年,镭视光电、恒新基电子投产,使全区电子信息产业规模以上企业达到60多家,实现产值190亿元,增长25%。这些规模企业还包括青岛甫成电子有限公司、青岛美成电子有限公司青岛易因特电子有限公司、青岛乐星电子连接器旭瑞电子、鼎竣电器、青岛乐喜力科技,产品涉及自动化控制器、电子产品组装、电子物流、手机外壳零部件、显示屏等,成为拉动经济发展的支柱产业。青岛乐金浪潮数字通信有限公司是世界500强韩国LG集团和浪潮集团投资3000万美元合资成立的制造性企业,主要生产GSM手机和相关通信产品,年设计生产能力1000万部,产品出口并在国内全面推广销售。今年,该企业出口创汇可达8.1亿美元,实现产值70亿元。

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