本报讯 （记者陶映荃）自2011年１月１日起，免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费，该政策将对优化我国支线航空发展政策环境具有重要意义。

根据规定，此次纳入免征范围的支线机型包括国产新舟60、CRJ200在内的８种支线飞机。这些支线飞机执行的航班涉及航线844条，连接29个省（区）的129个机场。其中，中西部省份占64%,吞吐量200万人次以下的中小机场占71%。预计每年将有近1000万旅客受惠于此项政策。

免征政策重点向中西部、老少边穷等经济不发达地区倾斜，向小机场倾斜，向中短途航线倾斜，使得广大偏远地区群众能够以更低廉的成本享受航空消费，充分体现了民航公共服务均等化和普遍服务的理念。免征政策亦是航空运输领域改善民生的新举措，它将有效促进欠发达地区民航服务水平的提高，带动区域经济发展，促进经济社会全面发展。