本报讯 （记者刘静）记者从铁道部获悉，截至2010年12月31日18时，大秦铁路年运量达到4亿504万吨，圆满完成在4亿吨的基础上增运500万吨的奋斗目标，再创单条铁路年运量世界纪录。我国铁路重载运输技术继续保持世界领先水平。

大秦铁路作为我国重载铁路技术创新的成功典范，在世界上首次将机车无线同步操纵技术与GSM－R技术结合，大量开行1万吨和2万吨重载组合列车，运量逐年大幅度增长，2010年超过4亿吨，创造了世界铁路重载运输的奇迹。同时，全国铁路在既有繁忙干线普遍开行5000～6000吨货物重载列车，大幅度提高了铁路货运能力。今年是“十二五”规划的开局之年，大秦铁路确定了年运量4.4亿吨的目标。

为保证如期实现增运目标，在铁道部的统一组织和相关单位紧密配合下，太原铁路局畅通局间分界口，疏通管内关节点，采取了一系列创新措施，实现大入大出、运量大幅提升。在装车组织上，大力推进战略装车点建设，形成了较大发运能力的装车体系；在港口疏通上，与上游的企业、下游的港口实行调度合署办公，加强沟通协调；在运输组织上，建立起了较为完善的大秦铁路技术管理体系；在运输效率上，最大限度地增开2万吨重载列车。各相关铁路局间也加强协调，强化调度指挥，大大提升了运输效率。

太原铁路局党委副书记杨月江表示，大秦铁路年运量突破4亿吨，意味中国铁路在短短的几年内，通过应用先进的重载技术，实施全线扩能改造，以最少的投入使大秦线运量翻四番，相当再造四条大秦线。

2010年以来，面对大秦线实现4亿吨运量等繁重任务，大同公安处把确保大秦重载运输安全作为品牌工程来抓，深入开展了创建“大秦平安、示范、放心线”活动，全年杜绝了爆炸、破坏铁路设备、设施案件，杜绝了哄抢、哄扫运输煤炭案件，杜绝了因治安问题引发的行车事故；危及铁路行车、拆盗铁路器材案件同比下降50%，铁路交通事故同比下降14%，为大秦重载列车的安全运行创造了良好治安环境。