■2010年度企业事件之一：

“吉利”收购“沃尔沃”

农村小伙儿娶洋妞儿

■本报记者 于宛尼

【时间】3月28日

【事件焦点】

这是一起跨年度的收购事件。3月28日，吉利集团与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产。8月2日，双方签署吉利并购沃尔沃资产交割协议。至此，这一举世瞩目的收购事件走完法律程序。

【事件回放】

8月2日，吉利并购沃尔沃资产交割签字仪式在伦敦举行，吉利完成对福特汽车公司沃尔沃业务单元的收购，总收购金额为18亿美元。这一举世瞩目的收购事件至此走完法律程序，并购成功后的吉利集团成为中国第一家跨国汽车企业。

此前，3月28日，吉利集团与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产。当时，李书福在北京召开新闻发布会，近千名记者拥挤在现场，疑问焦点集中在：“吉利能否驾驭得了沃尔沃，吉利买沃尔沃是否合算？”

2009年，吉利集团销售汽车32.5万辆，位列中国第十大汽车厂商。不过，与一汽、东风、上汽、长安等四大国有汽车集团比，吉利的实力仍显单薄。

通过海外并购来提升技术水准，一直是中国本土汽车企业梦寐以求的目标。苦心孤诣收购沃尔沃，李书福最想得到的是其技术能力。

据他匡算，沃尔沃累计投入达200亿美元，在整个体系中沉淀下巨大的技术能力。比如，可满足欧6和欧7排放法规的车型和发动机等低碳发展能力。特别是沃尔沃轿车在汽车主动、被动安全领域的众多领先技术，以及研发、生产豪华车型的体系能力。

自李书福看来，吉利收购沃尔沃是桩好生意，形容说：“吉利是一个农村青年，爱上了欧洲的公主。”

最近的传闻称，在并购沃尔沃不到一百天时，李书福就与沃尔沃的管理层爆发一场争论。在李书福看来，“中国人喜欢大的车你就造大的，像有些车拉得很长，加长加长再加长。”此前，他曾对外表示，在未来三到四年，吉利控股将为沃尔沃增添2到3款更大更豪华的车型。但是作为低碳、环保和安全的先锋代表，沃尔沃方面则坚持走安全、低调、高品位的道路，未来的车型应该是小型化、环保和节能。

多数场合，李书福展现了吉利和沃尔沃之间的平等关系。“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。”李书福对本报记者表示，这是两个不同的品牌定位，沃尔沃是一个豪华品牌，吉利是个大众化的企业品牌，这是两个完全不同的投资主体，分别由两个关系层来管理的汽车公司。

12月4日，李书福在一次演讲中说：“君子敬而无失，与人恭而有礼，四海之内皆兄弟也。”未来，双方的合作还有很多不平坦的道路要共赴，但毋庸置疑的是，李书福制造技术优良的汽车梦想越来越近了。

【编辑点评】

双方签署最终协议后，2010年3月31日，本报发表社评盘点吉利收购沃尔沃的价值时称：“这宗买卖之于吉利、乃至整个中国汽车产业的全部价值，迄今无法估量。以后，我们定会看到，吉利集团为成功收购沃尔沃所做的种种努力，之于中国加快转变经济发展方式的样本意义。”至今，我们仍然这样认为。

■2010年度企业事件之二：

富士康频现员工自杀事件

凸显员工权益保障困局

■本报记者 刘静

【时间】2010年上半年

【事件焦点】

2010年上半年，深圳富士康集团连续发生10多起员工跳楼自杀事件。对此，富士康推出了一系列关爱员工措施，并提高了员工整体工资水平。在工业化、市场化和城市化加速推进的时代大背景下，富士康员工坠楼事件所引发的震动，特别是带给人们的思考，已远远超越了事件本身。

【事件回放】

5月26日晚，富士康深圳龙华园区一员工坠楼身亡。这已是今年这个全球最大的代工厂接连发生的第12起坠楼事件。经查，死者贺某，男，23岁，于2009年6月18日进入富士康工作。

令人震惊的是，贺某坠楼身亡，就发生在在富士康董事长郭台铭赶赴深圳，当众鞠躬致歉，表达对接连发生不幸事件、富士康集团却没能予以阻止深感“痛惜”之后的几个小时。

然而，悲剧还没有结束。5月27日清晨，富士康又发生一起员工自杀未遂事件，这是富士康今年以来发生的第13起员工自杀事件，共造成10死3伤。这些自杀的员工，全都是“80后”和“90后”。

富士康深圳地区共有员工近45万人。此前，深圳市人力资源和社会保障局对5044名富士康员工的抽查显示，72.5%的员工超时加班，人均月超时加班28.01小时。

拼命加班直接造成员工的高流动性。深圳市工会副主席王同信介绍说，深圳富士康45万员工中，工作5年的员工只有2万人左右，而工作不到半年的员工高达22万人，每年员工流失率达35%以上，这意味着富士康几乎每3年就要完全换一批人。

针对连续发生的员工跳楼事件，富士康科技集团推出了一系列关爱员工措施，化解危机。措施主要包括：

建立24小时通报机制，针对员工工作、生活、交友、情感、心理等异常状况，建立信息员制度；构建关爱平台，设立员工关爱热线；建立联席会议制度；推动“富士康心灵之约”系统工程；执行“周休一”制度，即员工每周至少休息一天；开展加班管控保护稽核；推动员工救助工作。

同时，富士康宣布，6月1日起，员工的薪资水平整体提升30%。

中华全国总工会发出通知，强调要加强对青年职工特别是新生代农民工的心理疏导。

“富士康事件”后，深圳市公安、劳动、文化、卫生等多个部门进入厂区，有针对性地提出强化、改进和弥补措施。

【编辑点评】

在我国，以农民工为主体的劳动力市场结构正在发生一次历史性的变化，劳动力已经基本完成了一次代际替换，“80后”员工成为主体，“90后”员工大规模拥入。这一变化在富士康得到了充分印证，新生代农民工构成了富士康财富创造的主体。

然而，这一条条鲜活的年轻生命为何会接二连三走上自杀的道路？正如新华社文章指出的那样，一边是被压得过低的员工成本，一边是超时加班地劳动——让劳动者体面地劳动不容回避。

统计显示，沿海劳动密集型企业在规模和效益逐年增加的情况下，一线工人的平均收入现在也只有1000元上下。不加班挣钱没有资本，超时加班没时间放松——微薄的薪酬常常使员工陷入两难。而这样的现象绝非富士康独有。

“富士康事件”的一个重要警示作用在于，转变发展方式不仅是经济层面，也同样包括社会层面、人文层面。只有通过进一步落实“以人为本”的价值理念，加快推进社会建设，让劳动者实现体面劳动和尊严生活，我们的社会才能更加和谐。

■2010年度企业事件之三：

紫金矿业污染

敲响污染企业警钟

■本报记者 蒋菡

【时间】7月3日

【事件焦点】

7月3日，位于福建省上杭县的福建紫金矿业集团所属的紫金山铜矿湿法厂污水池发生渗漏，污染了有“客家母亲河”之称的汀江，造成矿山下游库区网箱鱼养殖户重大损失。但直至污染事件发生9天后的7月12日，作为上市公司的紫金矿业才披露这一信息，环保部门才发布事故通报。

【事件回放】

7月3日和7月16日，紫金矿业集团股份有限公司紫金山金铜矿湿法厂先后两次发生含铜酸性溶液渗漏，造成汀江重大水污染事故。

至于为何在事发9天之后才对外公布事故信息，紫金矿业证券部总经理赵举刚对媒体表示，是考虑到“维稳为重”，担心引起当地民众的恐慌。

随后，紫金矿业副总裁因污染事件被刑拘，上杭县长因污染案被停职。

紫金矿业在10月8日发布公告称，福建省环境保护厅认定污染事故共造成直接经济损失3187.71万元，对紫金矿业罚款956.313万元。这是其2009年35亿元利润的0.27%。

颇具讽刺意味的是，就在当天，紫金矿业开盘后就急速拉升至涨停板，全天报收于每股8.00元，上涨0.73元，涨幅10.04%。同一天的港股市场，紫金矿业同样暴涨12.12%。

9月21日，受台风“凡亚比”的影响，广东粤西地区遭遇了特大暴雨，茂名市信宜紫金矿业有限公司银岩锡矿高旗岭尾矿库发生溃坝事件。

12月21日，广东省纪委召开新闻发布会称，共造成22人死亡，房屋523户全倒、815户受损的广东省信宜紫金“9·21”溃坝事件，是一起由特大自然灾害引发和有关涉事单位违法违规造成的安全责任事故。

从尾矿库溃坝原因看，超过200年一遇的“凡比亚”台风只是诱因，导致溃坝的直接原因是尾矿库排水井在施工过程中被擅自抬高进水口标高、企业对尾矿库运行管理人不落实，间接原因是尾矿库设计标准水纹参数和汇水面积取值不合理，致使该尾矿库实际防洪标准偏低。

【编辑点评】

紫金矿业这家“中国最大的黄金企业”仅今年上半年净利润就超27亿元，但只顾淘金、不管人命，以低成本策略违规建设、生产，在一定程度上赚的是以牺牲环境为代价的“污染钱”。

在重大污染事故发生后，没有及时披露信息的肇事企业和当地政府并没有真正把民众安危放在第一位。所谓“维稳为重”不过是企业逃避责任的遁词，做不好“守夜人”的政府亦不是好政府。

当罚款不及污染所致直接经济损失的三分之一，其威慑力无疑也是大打折扣的。除了行政处罚，受害的民众更应当获得及时而充分的赔偿。

中国经济增长之所以伴随着严重的环境污染，一大根源就是违法成本太低，若不改过此类事故还会一再重演。