2010年的11月初，中国的北方已进入冰封，而作为改革开放旗帜的深圳依然给人夏末秋初的感觉。我是参加这个名为EVS25的电动车展而来。当我离开的时候，耳边回响的是电动车商和投资商之间的豪迈对话——你会成为千亿富翁的。

我不否认这种可能，中国不乏赚钱的机会，也不乏赚钱的产品。政府推出的产业振兴政策以及导向性，创造了一大批的新富翁和新企业集团。就在年底前，北京市政府出台缓解堵车的政策，不料却极大地刺激了车市。据说，有经销商一个晚上的销量就抵得上以前的一个月。

这种爆发的代价是明年北京会有1/3的经销商没饭吃。在全球经济缓慢复苏的2010年，我总是能看到类似这种冷热交替的局面。在过去的一年里，中国仍然保持接近10%的经济增速，虽然代价是越来越接近的通胀压力。直至今日，我们也不知道这个通胀压力会如何释放，是从房地产，还是从汽车、新能源产业，或是从资本市场。

作为社会经济的主力，我们或许可以把经济转型与结构调整的希望寄托在一些努力寻求更合理发展的企业身上。这些企业不一定规模巨大，但其动向足以影响行业。我们给2010年的年终专题命名为“微观记忆”，也是有这个目的——当大的趋势判断令人感到窒息，那么我们可以从自己身边寻找希望。微博都可以影响美国总统选举，那微观的企业想必也有惊人的力量。

来自浙江杭州的吉利集团就是这样一个例子。在中国四大四小的汽车产业格局中，吉利微不足道，但敢用18亿美元拿下沃尔沃轿车的全部产权。这使得那些局限于国内整合的汽车大佬们，不得不把目光放得长远和广阔。事实上，年底被提升为工信部部长的东风集团原负责人苗圩，其改造东风的手段，便是与日产等全面合资。当时这个措施也被人担心，如今证明是一条蹊径。

产业发展并无一定之规。很多企业之所以陷入其中，主要还是传统思想作怪，比如研究和预测政策走势，希望以政府之力来代替竞争力。政府提供的资源固然有效，但在竞争格局复杂的产业之中，政府越来越希望以平衡各方利益的姿态来监管，而不是出谋划策。

比如，5月13日，《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》正式发布。《意见》指出，鼓励和引导民间资本进入法律法规未明确禁止准入的行业和领域。《意见》明确，鼓励和引导民间资本进入基础产业和基础设施、市政公用事业和政策性住房建设、社会事业、金融服务、商贸流通、国防科技工业领域，鼓励和引导民间资本重组联合和参与国有企业改革、积极参与国际竞争，推动民营企业加强自主创新和转型升级。

一些领军企业在2010年出现的争斗，是这些年比较少见的，比如国美控制权争执以及360和腾讯的网络安全之战。许多人以看热闹的心态观察此事，但我觉得，中国企业在领先和下一步的判断上，总是没有章法。他们会被各种信息冲击而失去判断力，而更多人则希望从中分取权力或利益。

如何规范企业市场监管，如何规范企业内部管理，中国一直在研究，却似乎没有好的框架出来。

2010年是新世纪的第一个整数年份，也是中国进入WTO的第一个整数年份。这一年，热闹但也平静，中国企业开始感受到与以往不同的反倾销压力，也发现了难得的国际扩张机会。而唯一不变的话题却是，农民工的缺乏以及人性化管理。

2010年上半年，富士康连续发生十多起员工跳楼自杀事件。对此，富士康科技集团推出了一系列关爱员工措施，并提高员工整体工资水平。新华社文章指出，一边是被压得过低的员工成本，一边是超时加班地劳动——让劳动者体面地劳动不容回避。

这个问题在2010年没有得到回答。年底的新闻中，用工荒再次出现，这是需要企业主和决策者乃至整个社会思考的。