今天，北京市缓解交通拥堵综合措施撩开了神秘的面纱，它将从多方面给人们的汽车消费和出行方式带来新的影响。

限购：24万车牌摇号无偿分配

据介绍，北京市政府确定2011年度小客车总量额度指标为24万个，平均每月2万个。指标额度中个人占88%，营运小客车占2%，单位占10%。

有关措施规定，单位和个人购车将“按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小客车指标（以下简称指标）的，应当通过摇号方式无偿取得”。

以个人购车为例，个人购车必须符合“住所地在北京市、名下没有本市登记的小客车、持有有效机动车驾驶证”这3个条件，才可以申请购车指标。“申请指标”的程序是，先申请有效编码，再参加摇号，通过摇号方式获得指标编码。

个人出售报废名下登记的小客车，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件。

公车：5年内不再增加公务车指标

“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标，并严格公务车使用管理。

有关规定要求，北京市各级党政机关和国有企事业单位，要充分利用电视电话会议等现代化手段，提高效率，减少出行。鼓励有条件的企事业单位实行弹性工作制，错峰出行。

停车：计费时段缩短为15分钟

北京市将非居住区停车场依据交通拥堵状况划分为三类区划：一类地区为三环路（含）以内区域及CBD商业区、燕沙地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域。二类地区为五环路（含）以内除一类地区以外的其他区域。三类地区为五环路以外区域。

价格调整为：一类地区占路和路外露天停车收费标准为每小时10元和每小时8元，地下停车收费标准为每小时6元；二类地区占道和露天停车收费标准为每小时6元和每小时5元，地下为每小时5元；三类地区占道、路外露天和地下停车收费标准为每小时2元，均有降低。收费计费时段由半个小时缩短为15分钟。

限行：适时采取单双号行驶

按照规定，继续实施机动车工作日高峰时段区域限行措施和黄标车限行规定。遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵情况，适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。

外地车工作日高峰时段五环内禁行

按照规定，非北京市本市客车（长途客运、省际旅游客车及执行任务的警车、救护车等特种车辆除外）早晚高峰时段禁止在五环路以内道路（含五环）行驶，同时还须遵守工作日高峰时段区域限行相关规定。

（本报北京12月23日电）