本报北京12月23日电 （记者郭强）经过一个星期征求社会意见，万众瞩目的《北京市关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见》（以下简称《意见》）今天正式公布，与之配套的相关措施也与公众见面。在今天下午北京市政府召开的新闻发布会上，北京市政府副秘书长将这套“多措并举、多管齐下”的“治堵”新政概括为三个字：建、管、限。

据介绍，为进一步推进首都交通科学发展，确保交通安全顺畅，今后，北京市将加快建设西二环、东二环、台基厂大街、西山隧道等地下快速通道工程，重点建设200公里中心城内胡同等道路，建设400公里城市微循环道路；新增公交专用道150公里以上，2011年力争实现2条轨道交通新线分段开通；建成1000个站点、5万辆以上规模的公共自行车服务系统，改善自行车、步行出行条件，倡导绿色环保出行；北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标，实施小客车数量调控措施；按照公开、公平、公正的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人，以摇号方式无偿分配小客车配置指标。

今天与《意见》同时发布的还有北京市政府以“政府令”形式下发的《北京市小客车数量调控暂行规定》、北京市政府14个职能部门联合制定的《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》、北京市商务委的《关于北京市汽车销售企业“销售小客车手续”备案工作的通告》、北京市公安局的《关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告》。

《意见》称，这次“治堵”工作的总体目标是确保交通安全顺畅，具体体现为：一是改善交通运行状况，确保中心城特别是核心区交通运行状况不恶化，重点路段交通状况得到改善，方便市民出行，确保为国务国事活动提供有力的交通保障；二是提高公共交通出行比例，到2015年，中心城公共交通出行比例要达到50%左右，自行车出行比例保持在18%左右，小客车出行比例控制在25%以下；三是减少机动车主要污染物排放，到2015年机动车主要污染物排放总量不高于2010年水平；四是提升道路交通安全水平。