当地时间12月4日下午，俄罗斯一架图-154客机在莫斯科南部的多莫杰多沃机场紧急迫降时冲出跑道，事故已造成2人死亡，80多人受伤，部分人员伤势严重。目前对伤者的救援工作正在进行。

这架图-154客机属于俄罗斯达吉斯坦航空公司，当时机上搭载了包括7名儿童在内的163名乘客，9名机组成员。客机原计划是从莫斯科西南部的伏努科沃机场飞往达吉斯坦共和国首府马哈奇卡拉的。在起飞半个小时后，机组人员发现客机三个发动机相继停止工作，随即请求在邻近的多莫杰多沃机场紧急迫降。得到指令允许后，飞机开始迫降，然而当时机场地区的天气状况不佳，云层高度离地面只有180米，因此飞行员没能及时看清起降跑道的指示灯。当飞机从云层中钻出来的时候，距离已经非常短了，来不及降落在跑道上，而是降在了跑道旁边的安全带上，接着横穿跑道继续向前滑行。客机在迫降时，前起落架被压断，导致驾驶室与机身分离。在距离机场混凝土护栏大约只有100米时，飞机撞上了一个小山丘，导致飞机解体，断成三截，机翼也与机身分离，但是客机没有起火。

事发后，俄罗斯紧急情况部和医疗机构迅速赶来进行紧急救援。机场消防、救援力量也迅速出动，所有受伤人员被送往医院接受治疗，机场工作一切正常，两条跑道已全部恢复使用。俄卫生和社会发展部说，事故共导致2人死亡，80多人受伤，目前伤员分别住在7家莫斯科州和莫斯科市的医院。据达吉斯坦共和国政府消息人士说，该共和国总统的兄弟当时在头等舱，由于严重受伤，最终死于医院。遇难者人数由此上升至3人。

俄罗斯总检察院现在已经立案调查事故原因。而达吉斯坦航空公司负责人否认了恐怖袭击导致飞机事故，他表示，根据初步调查结果，飞机是由于引擎、发电机以及导航设备突然停止工作而迫降的。具体原因要等对黑匣子解码之后才能公布。该公司已经派出一架备用机把事故飞机的其他乘客送抵目的地马哈奇卡拉。该负责人同时指出，公司的大部分客机早就到了更新年限，这次事故将会直接推动该公司尽快淘汰超龄服役的飞机。

据不完全统计，图-154客机从投入使用至今，在全球已经发生了64起空难，因而落下“不安全”的名声。这几年又发生了数起事故。今年4月在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近坠毁的波兰前总统卡钦斯基的专机就是服役26年的图-154客机，而这架飞机一年前刚在俄罗斯进行过维修。

图-154客机作为上世纪60年代设计的三引擎中程客机，在当时是非常优秀的。同时，它自1968年面世以来，一直在不断更新改进。有专家分析说，图-154机型设计本身是安全可靠的，但是缺点在于设计不够人性化，在维护方面的设计不够准确。