中工娱乐

工人日报 2010年10月23日 星期一

【倾听】车流中 尘土上

3位环卫工人的委屈与希望

■本报记者 李国 通讯员 赵杰昌 王胜 刘俊祥
《工人日报》(2010年10月23日 005版)

在世人眼里,环卫工人就是个扫地的清洁工,低人一等,生活中总会遭人白眼,是个无人问津的职业。

然而,城市需要他们,无时无刻离不开他们。最卑微的人们,拿着最低微的工资,做着城市里最脏最累的工作,现在又因为道路上飞驰的汽车,成为屡遭不幸的对象。

他们就在我们身边,你可曾关注过他们?他们如何生存在城市的车流中,尘土上?三位一线环卫工人的委屈与希望,您是否愿意倾听?

袁正华:男,52岁,从事环卫工作26年

“希望一个有序安全的工作环境”

“这个工作我干了26年,还有8年我就退休了。我打听了下,我是地区扫马路扫得最长的环卫工。我喜欢这个工作,看着干净的街道,我心里觉得舒服,只要身体不垮,我就要继续扫下去。”环卫工袁正华说。

袁正华主要负责的路段是安稳镇一家企业的矿区公路,长600余米5000余平方米,他每天的清扫任务必须在早上7时前完成。为此,袁正华坚持每天凌晨4时起床,5时准时上街,在清扫工作中坚持做到重放轻扫、手捡,生怕把人们从睡梦中惊醒。做完第一遍清扫后,袁正华还要在辖区来回保洁至中午12时。13时再次上街进行二次清扫,14时清扫完成,继续保洁至下班。

10月20日上午,记者在该路段见到正在工作的袁正华。袁正华腊黄的脸上泛着黑黑油光,面部比常人稍粗的毛孔,折射出日晒雨淋饱经风霜的职业特性。

袁正华告诉记者:“环卫工是个容易被人忽视的群体。冬送温暖夏送清凉这些福利待遇很少,除非上级检查偶有之外,涨工资、发奖金的好事都很少。我们的工作时间往往在其他行业下班之时,包括交警部门下班后,那些车主处于无人监管状态,车来车往,特别危险。希望交警们不要那么准点上下班,社会给我们一个安全工作的环境,心已足矣。”

贺建华:女,47岁,从事环卫工作8年

“我的委屈向谁说?”

“我主要负责汉渝路一带的环境卫生,风吹、下雨、晒太阳我们都不怕,最重要的是我们的安全得不到保障。”10月20日下午,接受记者采访的环卫工人贺建华正在重庆市沙坪坝区汉渝路清扫地面上的垃圾。

贺建华是合川人,她的遭遇和北部新区环卫工人王昌赶类似。2008年10月的一天,贺建华正在711终点站旁清扫,停靠在路边的一辆711公交车上的售票员扔下一堆垃圾。贺上前劝阻,结果与车上的驾驶员发生口角。此时,该车上的一名年轻男子帮腔,随后男子跳下车,先是用膝盖猛顶她腰部,然后抓住她的头用力往地上撞击。贺当场头破血流,呕吐不止。

对方打人后,马上跳上711公交车跑了。因贺建华当时头昏眼花,没看清对方车牌号。由于找不到肇事者,环卫管理部门为她支付了2000多元医疗费。

贺建华的作息时间是凌晨4时半至中午12时以及晚上8时至11时30分。每月辛苦下来,只有750元工资。丈夫的工资也不高,两人每月共计1500元收入,除供儿子读书的花销外,还要赡养年迈的父母。贺建华表示,很多农村出来的“4050”人员找不到工作后,都去当环卫工,他们大都是家庭的顶梁柱,肩挑重担,靠每月微薄的工资养活家庭。高风险的职业,让他们在工作中受伤后,使家庭陷入困境。

贺建华告诉记者,他们清扫垃圾是有标准的,如果有漏捡的垃圾,被巡检员看见就得扣钱。为了不被罚钱,他们只能穿过车流过去清扫。但是,一些行驶不规范和粗心大意的司机,都给他们的安全带来了危险。“一些环卫工自身确实存在一些问题,但我们的委屈又能向谁说啊!”

“我希望,包括政府、相关职能部门,还有行驶在路上的司机、行人,能够真正理解我们环卫工人,并为我们建起安全屏障。”贺建华表示,环卫工人从事的是又脏又累的体力活,维护的是一个城市的文明和形象,他们在社会保险、人身安全等方面应该得到有效保障,各级相关部门要加强监管,健全完善保障机制,为环卫工人创造良好的工作环境。

龙永权:男, 51岁

“乱扔垃圾有时会要了我们的命”

10月19日早晨6时,初冬的山城重庆已感到阵阵凉意。昏暗的街灯下,偶尔一辆出租车打破了沉寂的夜空。在沙坪坝区渝碚路白鹤岭小区的出租屋,当人们还沉浸在甜美的梦乡时,老环卫工人龙永权却早已穿好衣服,冒着冷风步行半小时赶到了三峡广场附近的清运路段,不用闹钟也不用任何叫醒服务,这是他12年的工作习惯。

老龙来自重庆市丰都县董家镇农村,他负责渝碚路地段果皮箱、垃圾箱和门店垃圾的清运。19日下午6时,记者在沙坪坝火车站旁见到他时,老龙正拉着500多公斤重的运渣车穿行在马路上收运垃圾。停稳车子后,他麻利地打开果皮箱的盖子,提出垃圾袋装到车箱,再换上新的垃圾袋,盖回盖子,再拉着沉重的渣车吃力地前往下一站。

在沙区繁华的三角碑转盘,一位店主正把店里的垃圾扫出来,准备倒在整洁的马路边。老龙赶紧喊道:“老板,麻烦你把垃圾倒在垃圾箱里吧,或者倒在我们环卫车上也行。”“哦哦哦,好的好的。”老板带着一丝歉意回应着。

“这位老板算是态度比较好的,有些店主甚至会说我们多管闲事,说我把垃圾倒在垃圾箱里,你们环卫工人岂不是没工作了?更过分的是,有的店主还当着我的面将垃圾倒在马路边,你说气不气人?”老龙感叹道,“不过,这么多年了,我也习惯了。”

老龙告诉记者,他在收运作业中,还经常遇到市民随意将垃圾扔到马路上的情况,而要去清扫这些垃圾,环卫工人只好冒着生命危险,“冲关”避让来来往往急驰的车流,这给他们的正常作业带来重重困难。

老龙希望,“在期待城市环境整洁靓丽的同时,市民如果能注重个人细节,养成良好的文明行为,而驾驶员也能自觉遵守交通法规,文明行车,我们环卫工人的劳动和生命才可能真正被尊重。”

链接

环卫工人节

1959年10月26日,国家主席刘少奇亲切接见全国劳动模范、掏粪工人时传祥时说:“我当国家主席,你当掏粪工人,只有分工不同,没有高低贵贱之分,都是人民的公仆。”少奇同志的话极大地鼓舞了全国环卫工人,对于提高环卫工人的社会地位,引起全社会对环卫工人和环卫事业的尊重、理解、关心和支持,产生了极为广泛而深远的影响。 但是,直到28年后,黑龙江省牡丹江市才率先设立了“环卫工人节”,日期就定在10月26日。这一创举在全国产生了巨大的反响。这之后,在相关部门的推动下,先后有广东、广西、海南、天津、山东等全国14个省、直辖市、自治区设立了省级环卫工人节;有沈阳、昆明、武汉、成都、呼和浩特等408个城市设立市环卫工人节。

关于中工网 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2026 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×