“低碳”理财产品噱头足收益少

招商银行最近推出了一款名为“安心回报系列之生态文明”的“特别理财计划”，其卖点是“低碳”。分析人士指出，虽然傍上低碳概念的理财产品噱头十足，但这并不代表它能保证高收益。投资者在选择“低碳”类产品时，要看清它的投资结构，不要被各种花哨的宣传迷惑。

延长房子寿命才是最大的低碳节能

近日，住建部政策研究室主任陈淮指出,未来20年中国一半以上住宅得拆了重建。近年来,一些地方政府也成为房地产利益的追逐者,而在监督建筑质量和城市长远规划方面投入精力不足。追求节能设计已经成为建筑领域很“时髦”的事情,但人们往往忽略了,延长房子寿命才是最大的低碳节能。

高碳打造低碳样本不宜推广

低碳经济学家、北京大学教授唐方方指出，高碳打造的低碳样本，并不具备推广价值。以北京某标榜“全生态、零排放”的住宅为例，其技术的确可算是低碳建筑的样本，但是，其大部分材料和技术都从国外引进，甚至所用地砖全部从意大利进口，可谓价值不菲。低碳的背后是不计成本的巨大代价。

朔州“以煤补林”提高碳汇能力

因煤而兴的朔州在矿区严格实行“谁破坏谁修复”的原则，创造性地实行“以煤补林”、“以黑补绿”，要求所有煤矿必须做到挖1吨煤种1棵树，切实保证矿区生态的绿化和修复，森林碳汇能力显著增强。按北方每公顷森林每天可吸收1吨二氧化碳、释放0.73吨氧气计算，朔州市每年可多吸收二氧化碳1130 万吨，多释放氧气 820万吨。

建筑低碳改造的三个“三分之一”方案

万科董事长王石表示，在中国快速城市化过程中，原来所建的大量房子并不环保，在未来二三十年内也不可能拆掉，要想改造成低排放高能效的建筑必然需要更高的成本，可以遵循三个“三分之一”的方案--政府、居民、开发商三方各承担改造成本的三分之一。

新能源汽车产业规划草案出炉

备受关注的《汽车与新能源汽车产业发展规划》(2011～2020年)草案已出炉，目前正在各相关部委征求意见并进行修改。根据《规划》，未来十年，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广。未来消费者买纯电动车、充电式混合动力汽车，车辆购置税、车船税等或免征。

（本栏均为闫军辑）