本报讯（记者邹明强 通讯员 杜建平 沈登峰）中国中铁科工集团首台盾构7月9日在该集团武汉江夏制造基地下线，与此同时，中铁科工集团轨道交通装备有限公司正式挂牌成立。

中铁科工集团隶属于世界500强企业——中国中铁股份有限公司，是中国最具创新力企业、湖北省高新技术企业、中国中铁施工装备技术研发中心，是集科研设计、工业制造、工程施工、大件物流于一体的大型企业集团。中铁科工集团先后为我国提供了第一代到目前领先世界的第四代铁路架桥机，荣获了国家及省部级一系列奖项；同时参与了九江长江大桥、武汉天兴洲大桥、马来西亚柔佛洲大桥等国内外著名大桥的建设，并获得多项大奖。

中铁科工集团武汉江夏制造基地2009年被国家发改委和工信部批准为“重点产业振兴项目”，主要研究开发铁路运架设备和城市轨道交通等大型施工设备。江夏制造基地一期占地460亩生产车间已经全部完工。

刚刚在江夏制造基地挂牌成立的中铁科工集团轨道交通装备有限公司，随着大立车、数控镗铣床、卷板机等关键加工设备的配套到位，将进一步扩大盾构、盾构后配套设备、大型和重型构件制造加工能力。

盾构是机、电、液一体化高度集成化产物，是地铁施工必备的主要技术装备。具备盾构加工、组装能力，是企业生产制造综合实力的重要体现。

这台名为“开拓号”的盾构，直径6.25米，机身长70米，是中铁科工集团与日本小松公司根据北京地铁10号线地质条件定身打造的。其技术性能指标符合设计要求，具有可靠性高，施工经济合理等优势。