6月28日，上班时间刚到，因洪水灾害被困在福建樟林编组站的沈阳客运段K666次列车的列车员、车辆检修人员像往常一样登车检查备品、卧具及进行车辆检修、保养，添乘的副段长阮立伟告诉记者：他们做好了一切准备，只等一声令下，列车就可随时出发。

他们曾与洪水奋力拼搏了30个小时，将车上542名旅客全部安全转移，保证了所有旅客吃好和休息好……那是6月18日，K666次列车承载着542名旅客准时从福州站出发。由于受连日暴雨的影响，列车沿线危情严重，列车一路走走停停，最后在12点30分停在了一个叫洋丹仔的五等小站就再也不能前行了。

面对滔滔洪水和车内的542名旅客，沈阳客运段添乘副段长阮立伟感受到了肩上责任的重大。阮立伟一面指挥列车长向车站报告险情，一面组织召开乘务人员紧急会议，一场与洪水的较量悄然展开。

由于对汛期有所准备，餐车的大米、挂面等主料充足，但青菜较少。于是，乘务组决定立即派出一个采购组，为旅客购买青菜。洋丹仔站只是一个五等小站，附近住户较少，加之连日的降雨且天气已晚，要想找到一个卖菜的地方非常难。

19点30分，经车站联系，终于找到了一个有青菜可卖的农户，车队副队长吴立君、列车长刘智权、餐车厨师波少文及两名乘务员在向导的带领下立即向农户家进发。因为没有光源，他们只能在陡峭高坡、丛林深沟中摸索前行。他们有的手划破了，咬牙坚持；鞋陷进泥里拔不出来，干脆光脚前行；摔倒了再爬起来。经两个多小时的艰难跋涉，采购回豇豆、苦瓜65公斤，榨菜75袋，保证了旅客的需要。

夜幕降临，车厢内的旅客多数进入了梦乡。副段长阮立伟仍然在车厢内巡视着，他放心不下旅客，特别是那些需要照顾的重点旅客。经协调，43名硬座车厢内的重点旅客全部安排到了卧铺车厢……

6月19日9点57分，K665次列车（出发是K666，返程是K665）载着余下的旅客缓缓驶出了洋丹仔站，踏上了返回福州的路程……