本报讯 （记者刘静）5月18日，国内第一家中美合资高锰钢辙叉室内爆炸硬化公司——秦皇岛山桥多诺芬锰钢硬化有限公司正式运营。该公司由国内道岔产业领军企业——中铁山桥集团有限公司（简称中铁山桥）和美国多诺芬商用产业公司共同出资成立，其技术及工艺的应用在亚洲也是第一家。

据了解，合资双方中，中方股比为50.98%，美方为49.02%。中铁山桥创建于1894年，是中国最主要的道岔研发基地和生产厂、国家认定的企业技术中心，迄今已有116年历史，隶属于世界双500强的中国中铁股份有限公司，是中国生产铁路道岔、钢梁钢结构、大型机械等产品最具竞争力的制造企业。1912年生产出中国第一组道岔，目前涵盖了高中低速、各种轨型、类型的道岔产品，占据着中国铁路道岔市场的大部分份额。中铁山桥生产的高锰钢辙叉产品除满足国内市场外，还远销到美国、韩国、新西兰、沙特阿拉伯、澳大利亚等几十个国家和地区。

美国多诺芬商用产业公司拥有世界范围内发明专利的多诺芬爆炸室，配备有安全缓冲单元和先进的空气环流及净化系统，使整个硬化过程在可控温、控能、控噪的环境中全天候操作。与露天或水下进行的硬化方式相比较，具有超低噪音、无污染、安全和高效的特点，达到了国际安全和环保要求，在同行业中独树一帜。

多诺芬爆炸深度硬化技术是目前世界上最先进的用于锰钢铸件硬化技术和工艺集成，是国际领域的质量标杆和著名品牌。经过技术发明人20多年来的不断完善，这一技术的安全性和可靠性已臻完美。目前，使用多诺芬爆炸技术硬化的辙叉在美国一级铁路线广泛运用，具有很高的市场占有率。经过多诺芬爆炸技术深度硬化的锰钢辙叉硬度提高均匀，无机械损伤，其初始耐磨性和抗冲击性可大幅度提高，从而延长使用寿命。

秦皇岛山桥多诺芬锰钢硬化有限公司的成立，使中铁山桥掌握了目前世界上最先进的拥有自主知识产权的高锰钢辙叉生产核心技术——高致密铸造技术、锰叉表面硬化技术及高锰钢与普通钢轨焊接技术。拥有这些核心技术，必将进一步推进中铁山桥制造技术的提升，在满足国内铁路市场需求的同时，又切实具备了把高锰钢辙叉产品进一步打入国际市场的充足条件。

据介绍，成立秦皇岛山桥多诺芬锰钢硬化有限公司，是中铁山桥实施“两大调整”和“两大改善”，建设崭新山桥，实现安全、健康、和谐、可持续发展战略的重要举措。该集团将充分利用高致密、爆炸硬化、闪光焊接综合技术优势，把企业打造成“世界级高锰钢辙叉加工中心”。