本报讯 “产值由2008年的20亿元增长到45亿元，产值效益率同比增长3.3个百分点，在建工程规模达到近60多亿元，获得中国铁建总公司以上科技成果奖12项，国家优质工程奖两项，中国土木工程詹天佑大奖1项，国家专利5项”。盘点企业2009年的发展变化，中铁11局集团四公司董事长李小红喜形于色。

他说，企业产值由10个亿增长到20个亿用了5年的时间，从20个亿增长到45个亿只用了1年的时间。这说明磨刀不误砍柴工，系统化的技术培训收到了厚积勃发的显著成效。

自2005年以来，该公司就从企业的发展后劲着眼，从改变“重承揽、轻在建；重产值、轻效益；重完成任务、轻成本管理；重施工技术创新，轻管理技术创新；重外部劳务，轻自己队伍建设；重使用，轻培训”等粗放型发展模式入手，缺什么补什么，差什么学什么，与武汉大学、石家庄铁道学院、武汉职业技术学院、武汉铁路桥梁技术学院、武汉交通技术学院联手，采取“在岗学习与全脱产封闭式轮训相结合，自己办班与送大专院校委培相结合，走出去学习与请专家教授来企业授课相结合”的方式，利用沙盘模拟、案例分析、管理游戏等生动形象的教学方式，对所有的公司领导、项目经理、项目总工、架子队队长、机关部门领导，以及财务、物资、试验等方面的技术管理人员，进行了多轮次的封闭式培训，系统学习了世界上前沿性的先进管理理念和管理技术，全面提升了企业的管理水平，基本杜绝了亏损项目，产值效益率大幅度提高。公司总经理余先江感慨地说：“培训一次，就等于迈上一个新台阶。”

与此同时，四公司还在17个架子队办起了农民工夜校、职工书屋和网络室。组织开展导师带徒和技术比武活动，坚持实施培训上岗、持证上岗制度，积极创造让职工自学成才的条件和环境，不断提高全体员工的整体素质。针对关键工序和施工中的技术难题，请科研院所的专家和富有经验的老师傅讲学，面对面传授施工技术。汉宜铁路桥梁一队由于坚持培训先行的原则，使广大员工知识和技术水平有了显著提高，先后涌现出两名首席工人，4名有突出贡献的农民工，他们不仅懂技术而且善管理，在施工现场发挥了“定海神针”的作用，该队担负施工的所有的工程都实现了一次成优，每年完成施工产值都在1.5亿元以上，没有发生任何返工现象，大幅度降低了施工成本。（张荣文 严茂林）