1月29日傍晚，对浙江吉利控股集团公司进行了两天的考察与交流后，沃尔沃工会和高管（Volvo Union & VCMT）访问团愉快地飞回欧洲。临行前，他们见到了此行最想见的人李书福。在持续会谈两个多小时后，他们发现，眼前这个率真自信的中国商人，很有可能在几天后成为他们的新老板。

会谈安排在上海喜来登太平洋大饭店4层的一间会议室里。随后，吉利汽车副总裁张芃向记者透露：“刚才，董事长说得很实在，交易达成后，沃尔沃一定会有美好的未来，但需要我们双方去共同创造。对于这个说法，他们都很认同。最后，他们挨个儿与董事长合影。”

沃尔沃访问团一行13人，包括7位沃尔沃蓝领和白领工会负责人及一名工会顾问，分别代表瑞典和比利时基地的4家工会组织；还有来自沃尔沃轿车公司的3位高级副总裁，他们分别主管人力资源、制造、质量与客户业务。鉴于成员构成和媒体特点，本报与国内一家杂志记者获得许可随团采访。当晚6点左右，李书福如约接受访谈，“这可是特殊待遇啊，就你们两家”。

“他们全都是内行”

1月28日中午，沃尔沃客人从上海赶到吉利宁波基地。下午在基地听介绍、看展厅、会见会谈、参观工厂，晚饭后赶赴台州路桥基地，次日上午在吉利汽车研究院考察交流，试乘试驾后赶回上海，整个行程被按分钟安排得满满当当，一路马不停蹄。

对于外行而言，如此紧张的行程无异于走马观花，看个热闹。而对于来自沃尔沃的工会领袖和高管而言，两天时间足以完成“从内部了解吉利”的使命。

上任吉利控股集团副总裁不足2个月的沈晖负责介绍吉利发展概况，40分钟的演讲中没有一次提及收购。沃尔沃工会代表的提问也很简单：吉利控股的股权安排和上年盈利状况。

一到展厅，他们立马活跃。先是围着展车转着圈地看，有人不停地开关车门、后备箱，听声音；有人伸手摸机盖缝隙、车门储物盒沿；有人则坐进车里，摸仪表盘下沿，用拳头丈量方向盘与空调出风口的距离，摸后座的座椅靠背线缝，而后坐在车里来回开关车门。

一旁观察的童志远告诉记者：“他们全都是内行。看看、摸摸、听听，就知道产品技术、制造工艺水平，甚至企业的技术能力。”一个半月前，他才入职吉利控股集团副总裁。

沃尔沃工程师工会负责人麦格纳斯·桑德默尤其认真，边看边记录，打开机盖照相。

“工会从来都不是收购障碍”

沃尔沃工会的态度变化，屡屡引起各界的高度关注。

就在一周前，瑞典媒体代表团造访吉利，面对有关工会问题的穷追不舍，李书福两次放出狠话，“如果他们不能接受（有关工会的相关条款），即便已经签了协议，我也会重新评估这个方案（指与工会达成的一致性条款）。”有媒体猜测，这宗收购交易再次遭遇来自工会的阻碍。

沃尔沃工会曾经担忧工作机会流失、品牌延续、文化冲突、技术转移等。最近，他们重点关注转向吉利收购资金来源、战略的长期性和未来振兴计划。这也是他们此行的主要使命。

1月28日傍晚，桑德默代表白领工会、来自比利时的Glenn Bergstrom代表蓝领工会在宁波接受记者的专访。“我们来这里，就是要倾听、感受吉利究竟是一个什么样的企业。能从内部观察一个企业，近距离了解产品水平、技术能力、产品价位和在细分市场的定位，这一定是一次非常有趣的访问。作为工会，我们更多关切今后沃尔沃能不能持续发展，员工利益能否得到最大限度的保障。我们希望收购是吉利基于一个长期战略。”

张芃在宁波工厂告诉记者：“我们从不认为，工会态度会是个障碍。原先互相不了解，有些担忧是正常的。现在沟通多了，态度已经发生了显著的变化。从与他们频繁的接触中、交谈的语气中，我能明显感觉到这一点。”

“他们详细考察了研究院的研发流程、设计和实验设备，与赵总做了交流。一个做车十年的企业，居然具有如此高的水平和能力，他们惊讶吉利的成长速度。后来，他们试乘试驾了熊猫车，一个个可开心了。”次日，张芃在上海向记者介绍了他们访问路桥基地的情况。

1月28日下午，中华全国总工会基层组织建设部副部长杨洪林，会同浙江省总有关领导，在宁波会见了沃尔沃一行。“中国工会对两家公司的合作，表示赞赏与支持。”

核心团队着眼于未来整合

事实上，吉利的进步是看得见、摸得着的，进步的速度常常超出人们的预期。

此次在上海的专访，关于收购和会谈细节，李书福不愿多谈。谈起2002年他“美国三大要破产”的断言，李书福总是兴致勃勃。“这就是规律。我们的战略是长久的，收购准备工作是扎实的，收购后一定会取得巨大的成功”。

招贤纳士，是李书福同样富有远见的战略准备。吉利在变速箱方面的突破，源于引入徐滨宽；最近吉利战略转型的技术创新工程获得国家科技进步二等奖，以及熊猫获得国内首款五星级安全标准的微型车，表明他没有看错赵福全。

2007年，供职BP多年的张芃加盟，作为核心成员参与对英国锰铜的收购，现任香港上市公司吉利汽车副总裁。去年，张引入BP同事袁小林，出任沃尔沃收购项目新闻发言人；2009年12月1日， FPT菲亚特动力科技中国区前总裁沈晖被招至麾下，负责未来沃尔沃全球事务；12月15日，华泰汽车原总裁童志远被任命为“中国沃尔沃轿车项目”首席运营官，筹划沃尔沃将来在中国落地；12月31日，上海海天网联公关公司原总经理杨学良出任公关总监。

这些密集引入的业界精英，有一个共同特质，即丰富的国际化经验。沃尔沃的未来整合，李书福已经预备好一个完整的核心团队。至此，这宗全球瞩目的购并交易至此几乎没有悬念，最终协议很可能在春节前签署。