把领带紧了紧，深吸一口气，王康健自信地走上人民大会堂的主席台。

1月11日上午，宝钢集团的工人王康健迎来了他“人生新的起点”：在2009年度国家科学技术奖励大会上，作为众多获奖者的代表之一，从国务院总理温家宝手中接过了国家科技进步二等奖获奖证书。

王康健头发有些稀疏，额头上爬着几道深深的皱纹，但是眼神里充满坚毅，全身透着朴实的气息。“我干了30年的冷轧钢，没有想到能和院士同台领奖。”他说，“我从一个文化程度并不高的工人成长为高级技师、技能专家，从轧钢操作室走上国家科技领奖台，我只是想解决生产一线中的问题，从来没想到能获大奖。”

其实，普通工人王康健远不“普通”，王康健以轧机为舞台，30年间已累计申请专利达29件，被认定技术秘密89项，仅技术秘密累计创效益高达2404.77万元。他作为项目负责人主持科研项目8项，参与科研项目11项；发明了集4项专利、6项技术秘密于一体的高速带钢孔洞在线检测系统，并因此荣获2005年度宝钢科技进步重大成果奖三等奖。

再小的岗位，一样能大有作为

王康健，从1979年进入宝钢后，就没有离开过轧钢台。“再小的岗位，只要努力发展，也一样能大有作为。”

其实，工人王康健一开始并没有奔着“创新”这个宏伟的目标。从冶金中专技校毕业后，他被分配到轧钢车间。“生产过程中，发现产品次品率较高，于是萌生了改造生产工艺的念头。”

对于这个肯动脑筋钻研的年轻工人，宝钢为其搭建了成长的舞台。1987年，王康健作为宝钢冷轧厂一线操作工人，被选派到德国学习。回国后，宝钢成立了以他领衔的技术改造小组，投入百万元，研发改进高速轧钢时乳化液造成的斑迹问题。1992年，该问题得以顺利解决，改进后的工艺获得5项国家专利认证。

从此，轧钢台和生产车间，成了王康健发现问题、解决问题的广阔舞台。带钢轧后钢卷锈蚀、异物压入、擦划伤、振动痕……一个个难题，在王康健的巧手中成为“一线创新”的创新点。他的创新研究不仅大大提高了原有产品质量，在新产品试制和高附加值产品开发上屡现神奇。近几年来，王康健共申请或参与申报专利19件，产生巨大的经济效益。

去年，王康健获得全国技术工人最高荣誉“中华技能大奖”，享受国务院颁发的政府特殊津贴。

王康健的创新，直接来源于现实、又应用于现实，科研成果直接转化为生产力。因为白天有本职工作岗位，创新科研只能利用午休和晚上时间进行。这种自发的创新行动，源于对工作的热爱，以及从中获得的快乐。

“不要因为自己只是个普通工人，就放弃梦想。”王康健的最高学历，至今仍是大专，但这位长期活跃于“一线创新”的工人，带教过的博士徒弟已不止10位。

30年来，王康健带出的徒弟已经成为各大钢厂的骨干，有些当了厂长，而王康健依然工作在一线，常常是一个电话打过来，一听到冷轧，他就从床上爬起来奔赴车间。王康健笑说自己是个奇怪的人，不愿意离开老地方，国外国内的邀请都没能让他离开宝钢冷轧厂，而也正是这30年的积淀才造就了自己过硬的专业本领。

又“耿”又“韧”的老师傅

王康健不善言谈，说话没有太多的感情色彩。常常是盘起一条腿，点燃一支香烟，笑眯眯地听对方谈。但如果对方谈得很坦率，他就会呈现舒展的笑容。如果只是客套逢迎，他就显得极不适应。“我总觉得只有站在轧钢台旁我才能找到自己的灵魂，听不到轧钢机声，我都睡不好觉。”

王康健难忘我国“易拉罐”钢材依赖进口的历史。由于钢制易拉罐变形后罐身的最薄处仅为0.065毫米至0.075毫米，相当于一张薄纸，因此对其冷轧钢材的尺寸精度及内部材质性能提出相当苛刻的要求。目前世界上只有少数几家钢厂能生产这种DI钢材，国外同行一致认为DI材远比高等级汽车板更难生产。1998年，王康健迎难而上，挑起了DI材攻关的重担

这是个又“耿”又“韧”的老师傅，喜欢呆在车间里琢磨。王康健在车间经过无数次现场调试、试验跟踪以及大量原始数据分析后，优化了轧制工艺，实现带钢沿宽度方向上的变形均匀，有效保证了冷轧DI材的尺寸精度。由于他的执著追求，结束了中国制罐用DI材完全依赖进口的历史，填补了国内冶金行业的空白。

“知其道，用其妙。”在宝钢，作为一线产业工人，王康健认为自己对技术改革有很大的发言权，因而被激发出旺盛的创新热情。

除了实践成果，他还进行理论总结。王康健和伙伴们刻苦学习，努力将科研成果转为专业论文，以获得更大的推广价值。至今，他已发表高质量科技论文3篇，部分生产工艺成为钢铁行业的标准。

王康健希望今天的技师能够像当年的八级工一样，耐得住寂寞、静下心来在一个岗位上细细磨炼，毕竟高级技师是不能单纯靠学校教育速成的。

创新就是要敢于否定自我、检验自我

创新不是一帆风顺的，需要沉得下心，耐得住气。作为一名工人，他在科技创新路上尝尽了酸甜苦辣。有人问一位著名登山家：“你为什么要爬山。”登山家回答：“因为它就在那里。”

同样的问答也出现在采访中，很多记者问他：“你创新的动力在哪里？”王康健回答：“因为生产一线中遇到了那些难题需要克服呀。”

冷连轧机运行速度非常快，不允许带钢表面出现缺陷，如有必须及时处理，否则就会造成生产中断。在所有缺陷中，工人最怕碰到孔洞和边裂，因为孔洞只有针尖那么大、边裂细纹比头发丝还细，就算是一眼不眨地盯着运行着的带钢表面，也很难发觉。

王康健就想能有自动检测装置来代替人工多好啊。此后的6年时间里，他与宝钢科研人员联合攻关，尽管碰到无数次困难和失败，但始终没有放弃，最终攻克了一道道难关，开发出高速带钢多功能在线检测系统，为冷连轧机安装了一双明亮的眼睛，准确率也达到100%，经过专家鉴定，系统达到国际先进水平，在第十七届全国发明展览会上，获得了金奖，2008年获得了上海市科技进步二等奖。目前，这套系统已在6条冷轧线上推广应用，累计产生的经济效益达到1.1亿元。

王康健认为，一个人总是要有点追求和理想的，在30年的轧钢生涯中，创新就是自己不断攀登、敢于否定自我、检验自我的追求之路。

就拿节约轧制油来说，他根据生产经验，总结出“节油操作法”：比如加油加到多少可以既保证产品质量，又不多用一滴油；执行每一步操作要注意哪些细节……采用这些方法后，轧制油消耗从每吨钢3公斤降到了0.99公斤；2000年以后，他学习六西格玛等先进管理工具，运用六西格玛精益运营方法汇总出影响轧制油消耗的上万个数据，形成了科学、系统化的节油技术，使轧制油消耗又降到0.68公斤；最近这几年，他带着轧制油使用技术，与轧制油厂家开展合作，用国产化轧制油替代进口，并把国产油成功应用于冷轧板和镀锡板两大产品上，降低成本7500多万元……

就是这样的勤学善思，让一名普通工人从轧钢机旁登上了国家最高科技领奖台。采访结束时，记者问王康健奖金如何使用，他憨厚一笑：“这个我说了不算，但肯定得和工友们好好庆祝一下这个属于咱们工人的荣誉。”