2009年10月28日12点15分，随着一列动车风驰电掣驶过京广线明港站，标志着由中铁三局集团电务公司承担施工的四个车站信号大修工程区间顺利开通。

自2008年以来，中铁三局集团电务公司先后承建了京广线9个车站的信号大修工程，京广铁路是我国最繁忙的铁路干线，在繁忙干线进行信号大修施工，无疑于在钢丝上跳舞，其安全控制难度大、不确定性因素多，京广线行车密度大，据车站人员介绍，京广线是全国运输最繁忙的干线，最短追踪间隔为5分钟，动车车速为250公里/小时,人站在线路旁感觉列车是在飞，稍有不慎就会造成严重的行车事故。

“保证安全是最大的政治、最大的效益、最大的信誉”。开工伊始，中铁三局电务公司京广信号大修项目部领导就确定了工作重点，并实施了“六位一体”的安全管控制度，将责任和细致落到实处。为了确保施工安全万无一失，在施工前，项目部开展了系统的安全教育培训，员工及劳务队人员考试合格后才能上岗，驻站联络员经路局培训考试合格持证上岗，现场人员挂牌作业，防护人员佩戴安全袖标，8名群众安全监督员，活跃在施工第一线。

有付出就有收获，中铁三局电务公司在京广铁路信号大修施工中创下了安全施工无事故的好成绩，多次受到建设单位表彰。

（孙清华 王祥山 李献忠）