本报长沙11月24日电 （记者方大丰 龙巨澜）“高速公路杯”是湖南为高速公路建设“量身订做”的劳动竞赛，它把养护、征费、路政3大块管理工作作为劳动竞赛的重点，以竞赛促管理、保畅通、增效益。今天，记者从湖南省交通运输工会获悉，在长达10年的杯赛中，“湖南高速”通过吸收合理化建议、完善优化项目设计和创新工艺等，节约和产生经济效益22.86亿元。

近10年来，在“中部崛起”发展战略的引导下，湖南高速公路建设进入大跨越、大发展的关键时期。尤其是继2008年开工建设18条高速公路后，今年又开工建设14条，在全省形成了“五纵七横”的高速公路网络。据交通运输部统计，今年湖南已通车和在建高速公路总里程，从全国排名17位跃居到第3位，从中部6省最末位跃居第2位。今年底预计通车里程将突破6000公里，92%的县半小时内即可上高速。

在全省高速公路建设过程中，湖南省劳动竞赛委员会和省总工会、省交通运输工会、省高速公路管路局工会以劳动竞赛为抓手，在各建设项目开展“比工程质量、比成本控制、比科技创新、比工程进度、比安全生产、比遵纪守法”为主要内容的劳动竞赛，用优质、安全、高效熔铸“高速公路杯”。临长高速公路建设者将劳动竞赛与技术创新紧密结合，用不到3年的时间完成了计划4年才能建成通车的任务，先后荣获“詹天佑土木工程大奖”和全国首届“国家环境友好工程奖”。邵怀高速公路建设项目在长达6.95公里的雪峰山隧道施工中，成功应用“中心扩孔施工法”等10项新技术，创造了横向贯通误差为零、高程贯通误差仅7毫米的建设奇迹。

2003年，“湖南高速”在全国同行业中率先编印《高速公路常用英语300句》，组织高速公路管理单位职工学习、应用、比赛，展示高速公路作为对外开放重要窗口的良好形象。今年8月起，全省高速公路服务区还开展了为期5个月的环境整治和优质服务月活动，助推高速公路“优质服务树形象、满意和谐促发展”。

“高速公路建设投资关联度大，带动作用强，对湖南保增长、保民生、保稳定具有重要意义。”在11月20日召开的湖南省高速公路建设劳动竞赛推进会上，省人大常委会副主任、省总工会主席刘莲玉说，希望高速公路建设者找准经济、社会、生态效益最佳结合点，把保障职工权益、提升职工素质、尊重劳动价值作为劳动竞赛的价值取向一抓到底。