因各班、各人的基础条件不一样，冲刺的“跑道”也不同。有的可走人，有的走自行车，有的走汽车，要冲刺达到同一个目的地，人、车则要各行其道，不然就会走出意外，走出危险。所以，临近岁末，选择好“跑道”再冲刺至关重要。

笔者这里所说的“跑道”，有安全、质量、节能、降耗、环保等方面，就达到的目标、任务而言，应是有一分力，发一分光。若有一分力发两分光，则可能过头；有一分力发半分光则太保守，这两种状态都谈不上“冲刺”；而有一分力，发一分多一些的光，这才叫“冲刺”。就像我们的工作或者学习、科研等，既要有一股热情、激情、深情，又要有科学的安排、周到的战略、严密的战术。像刘翔的跨栏，既要有规范的能让他比赛时冲刺的运动跑道，又要有科学的能让他训练时“创新”的“跑道”。不要认为我“赤了脚也赶不上去了”，就不上跑道，不去缩小差距。

选好一个“跑道”并不是万事大吉了，在朝某一个目标前进、冲刺的过程中，会出现千变万化，有人为的也有外界的，有时间的也有空间的。这些都需要我们集中智慧和经验去解决去克服。到年底我们回头看时，在冲刺阶段做得如何便一目了然，如果做得不好，则可以找找问题和差距，这对我们前进和成长有益无害。

选择好“跑道”，也就是选准了目标，目标清晰的行程会产生事半功倍之效。这犹如上战场，选择和抢占有利地形、地物才有可能打胜仗。

科学选择、实地考察，积累经验、记住教训——这才是选择“跑道”之要义。