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工人日报 2009年11月12日 星期一

【大众话题】“死亡箭头”直指行政不作为

□黄哲雯
《工人日报》(2009年11月12日 003版)

河南郑州一条公路的直行标志指向路中央的电线杆,导致事故频发——据11月10日《河南商报》报道,网友戏称该标志为“死亡箭头”。

电线杆立在马路中央,很容易导致过往车辆发生撞车事故,这本是个常识性判断,尤其是负责城市道路建设和规划的部门,对其危害更应该比谁都清楚。

但令人不解的是,他们竟视而不见,任由电线杆矗立在郑州多处路段中央,且无一例外都发生过被车撞击事件,最严重的是某路段中央的电线杆,3个月内导致20辆汽车相撞。

更让人不解的是,出了这么多起交通事故,给百姓出行造成了这么大的麻烦,那些与电线杆占道有着直接关联的部门,竟然摆出一副漠然加坦然的态度,把自己撇得一干二净。

比如,电线杆的产权单位郑州市电业局称,电线杆原本在路边,后来马路拓宽时,没人告知电力部门,更没有将移杆资金放入修路预算,电线杆就被“晾”到了路中央;负责道路拓宽的市政单位则说,由于跟电力、通讯等部门都是平级单位,没办法协调他们,所以电线杆才原封不动。

而作为对道路交通安全负有维护之责的交管部门,面对频频发生的车撞电线杆事故,却也没见他们采取过什么行动,比如向有关方面反映情况,或者在电业局和市政之间做协调工作,督促他们尽快解决问题。

只是因为事先没人告知,只是因为没有将移杆资金放入修路预算,只是因为平级单位之间没有协调权,便任由电线杆频频成为“马路杀手”,这样的解释很“客观”,但十足的“冰冷面孔”,实质即不作为。

如果这些部门能多一分责任和服务意识,多一分积极主动的工作态度,多一分对民生的体恤之情,那么,电线杆引发交通事故的问题是很容易解决的。至少,不会发展到被媒体曝光、让城市形象受损这一尴尬地步。

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