国庆60周年阅兵式上，由中国航天科工集团二院——这个中国防空导弹的摇篮，研制的新型低空超低空防空导弹武器系统，向世人展示了它的勃勃英姿。

荣耀的背后，是几代航天人心血的延续，也是航天人用辛勤的双手创造“奇迹”的累积！

“不可能”的任务

三年多时间，该型号完成了从方案设计到最终定型、生产交付部队的全过程；

三年多时间，该型号在汲取前人成熟的先进技术的基础上完成了新技术的优化组合，将这些高精尖技术相互兼容，达到高度集成；

三年多时间，型号人还打破了“研制”与“生产”的线性模式，研制与生产并行的思路使其快速形成了战斗力，成为有着较强实力的新型低空超低空防空导弹武器系统！

虽然时间紧张、压力巨大，但型号总指挥却信心十足：“二院有着多年研制武器型号的经验、有很多好的想法，更有一支高水平的研制、管理队伍，我坚信我们会出色完成任务。”

资金缺乏、人员缺少，型号人却有着“憋着一口气也要干出个样”的拗劲儿，三年，这支队伍克服了种种无法想象的困难，按照要求交付了产品，创下了属于该型号的一个个奇迹！

发发全中的“奇迹”

在没有捷径可走、更没有平坦的路能走的科研之路上，每一次打靶对科研人员来说都像是一次倾其所有的“赌博”。成功了，全体科研人员的付出就得到了认可；一旦失败，耽误的不仅仅是研制周期，更考验每一个科研人员的心理素质与耐力！

所以每次进入靶场，能够看到试验弹划破长空、留下优美的弧线这美丽的一瞬间，能够感触心跳声回荡在空旷的试验场瞬时被欢呼与掌声所打破，是一种莫大的幸福！

队员们虽然明白偶尔的失利也属概率范围，但每打成一发，大家的心还是会揪得更紧，生怕失败的概率转移到下一发弹上。直到最后一发弹完美收官，他们精益求精，打出了从型号研制之初到定型整个过程中发发全中的好成绩！那一刻，他们激动地拥抱在一起，留下了热泪。

超常规的举措

为了超常规地完成型号研制任务，从型号研制初期，研制人员就打破常规分工，按照最优化原则配置研制和生产队伍，制定了切实可行的措施。

——成立大攻关团队，打破人员所属“小”部门的界限，确保人员及时到位，减少中间协调环节；

——组建了研制、生产联合试验队，以研制力量保证生产质量，以生产资源保证研制进度；

由于时间紧，任务多，各项验证试验如按常规流程，势必影响型号进度。调度系统采取现场办公、“人盯人”战术。在生产现场，大家总能看到主管领导搬个板凳坐旁边，有什么问题马上协调解决，一刻都不耽搁。

在打靶时，为了解决大的靶场做试验需要排队、经费高的问题，大家开创了灵活、充分利用小型靶场开展前期校飞验证的举措，用较少的投入，完成了多次校飞试验。

“冰火两重天”的考验

有一年“五一”期间，正值该型号进行整车环境试验，试验队员们放弃了休假，开始了为期7天的试验任务。

环境试验低温至零下40 多度，高温至零上50度。试验队员为了获取第一手资料，经常需要进入试验环境提取数据，观察试验状态。有时遇到紧急状况，来不及做任何保暖措施，大家就直接冲入零下几十度的试验间。一次次内外往返，试验队员身体几近虚脱，但没有一个人退缩。试验结束时，所有的试验队员都未逃过感冒的“魔掌”，有的还被感冒折磨了好几次。

试验期间，无论是大漠的风沙还是炎炎的烈日，队员们都需要进行十几项专题的攻关。对他们来说，世界上除了有白天和晚上可以工作之外，深夜也是一个绝不能放弃的最佳工作时机。按照计划安排，他们的工作可以概括为：白天试验；晚上开会；深夜伏案进行数据的汇总、分析和整理。

航天精神铸就奇迹

随着型号任务的发展，一大批设计师在实践中锻炼成长，成为研制的主要力量。而占这个队伍大多数的年轻设计师们都有着远远超过这个年龄的成熟、敬业和承受力。

设计师小杜的办公室有一盏深夜常亮的灯。白天的各种调试工作结束后，小杜每次都会回到办公室把白天在调试现场得到的所有数据进行整理、分析，为第二天的工作争取到不少的时间。而做完这些，常常已是深夜了。

在条件恶劣、天气寒冷的试验场，柴油战车不容易发动起来，还容易出故障。队员们总是看到负责战车的小方披着厚厚的军大衣，绕着他那几辆心爱的战车不停地转悠，战车的任何异常情况都逃不过他的眼睛和耳朵。

设计师小刘被誉为F车的操作高手。进行各种试验验证的人来了一拨又一拨，车不停，小刘的操作就不能停，狭小、嘈杂的战车就是他的办公室，他除了吃饭、睡觉，几乎其他时间都待在车上，噪声和振动致使他的听力严重下降。

型号三年多研制过程中，节假日休息对于整个团队的人来说是一件奢侈的事情，团队攻关的过程中，大家都是24小时开机，随叫随到，发现了问题相关人员必须在2个小时内全部到位。半夜两点被叫到现场解决问题是常有的事，无论身处何处，他们都会在第一时间赶赴现场。

正是依靠这种拼搏精神，在奉献航天的征程上，航天二院人无休止地登攀，让航天精神不断传承，也筑就了航天史上的一个又一个奇迹！