2009年4月29日上午，天津市庆祝“五一”国际劳动节暨表彰劳动模范、模范集体大会在天津礼堂大剧场隆重举行，山东人张作宏抚摸着身上“天津市劳动模范”的绶带，心里又增添了一份沉甸甸的责任……

出生于鲁西南农家、身为山东济南市的中国铁建十四局集团员工， 34岁的张作宏，12年扎根在施工一线，先后参加了朔黄铁路、青藏铁路、京沪高速公路跨津霸铁路分离式特大立交桥等重点工程建设，于铺路架桥之中，一路收获青春的精彩，先后被评为齐鲁十大新闻人物、山东青年五四奖章标兵等。

2004年春，张作宏告别雪域高原，转战位于渤海之滨的二公司京沪高速公路跨津霸铁路分离式特大立交桥，不到而立之年的他，提出“用品牌创誉津门，靠品牌滚动发展”的奋斗目标，在项目经理的位置上，用青春热血书写成功。

刚到天津，针对投资10066万元，全长1218米的跨津霸铁路立交桥有效施工时间不足11个月，工期十分紧张，且该桥不仅跨越津霸铁路，同时分别与山西进京煤气管道和11万伏高压线路斜交，安全工作面临严峻考验等不利因素，张作宏设计出“一切有标准、一切讲标准、一切高标准”的项目标准化管理系统，并在起步中导入、在工作中渗透、在发展中升华，贯穿队伍建设和施工生产全过程。

在大桥工地上，无论是内部职工还是民工，都是头顶安全帽，身着工装，脚穿胶鞋，像军队一样整齐统一。食堂的锅、碗、瓢、盆摆放整齐有序，各种蔬菜分类存放在隔架里，贴着瓷砖的水池、灶台擦得干干净净，连裙脚都没有污迹。

“标准”的初步导入，使他们项目部进场驻地建设，在京沪高速公路天津段一期工程后开标的7个标段中率先通过业主验收，并以综合评比97.5分的成绩，位居全线第一名，在业主、监理和当地群众中赢得了“大单位，正规单位就是不一样”的口碑。

“标准不只是一种条条框框，更重要的是要成为一种文化，而且领导者必须身体力行。”张作宏认为，要把标准作为一种文化渗透到员工的日常工作中，首先得从点滴做起，一言一行对构建标准文化都不是小事。

在施工现场，对用过的模板、钢管、各类工具的摆放等都有严格的标准，做到工完料尽场清。有一次，张作宏与项目总工苏广民到工地检查钢筋笼绑扎质量，用米尺一量，间距差了近1厘米。这点误差本无关紧要，但他却较了真：既然有标准就要按标准来，决不能在标准面前搞“大差不差”，拆了重来！

泥浆排放是桥梁文明施工管理的重点和难点。为此，项目部除了在硬件上将泥浆排入永久征地范围内的泥浆池，对泥浆池四周采用高1.5米的横网进行防护、围挡，确保安全、不污染农田。

为将文明品牌树入人心，他们积极为驻地群众做好事。附近村庄的道路坑坑洼洼，张作宏带领职工主动帮助修整、碾平；为资助希望工程，项目部在资金十分紧张的情况下，挤出1万多元钱，给天津市蓟县石佛村小学的孩子们送去乒乓球桌、书包、文具盒……这些做法，不仅使项目部在津蓟高速公路延长线10个标段中一路领跑，从业主的奖台上捧回安全第一名、质量第一名、文明施工第一名、劳动竞赛第一名、综合评比第一名等一块块金字匾牌。而且在当地政府和群众心目中树立起文明之师的形象，敲锣打鼓给项目部送来“修路架桥，造福于民”等饱含深情与敬意的锦旗。

张作宏带领弟兄们在天津市场风雨兼程6载，从“外来户”变成天津市政行业协会会员，获得天津市诚信单位的殊荣。如今，他们正奋战在天津市重点建设工程——国道112线高速公路天津东段28标，与34个高手同台竞技。