本报讯 近日，一批职校生来到昌九铁路建设工地，与其他人不同的是，他们是带薪学习，专业技能培训期间月收入不低于800元，正式聘用后月收入不低于2000元。

这是中国中铁四局电气化公司为化解国家铁路建设，特别是高速铁路技术发展对技工素质要求高，而毕业生就业难的压力，尝试在课堂与现场之间架设“1+X”的培训模式，培养专业蓝领。该公司人力资源部把技校生、职（业学）校生招到现场后，让一名专业技能高的老员工同时指导几名实习生，实习期间带薪学习，出师后聘用。

自2008年以来中国中铁四局电气化公司相继与安徽、河北、河南的技师学院、职业技校、电子工程学校的140余名学生签署《学生顶岗实习协议》，引进企业急需的铁道信号、铁道电气化、轨道车司机等专业的学生到现场。

在今年组织的职业技能鉴定考试中，引进的21名学生全部被公司留用。（谭小兵 陈锋）