本报北京8月1日电 （记者刘静）记者今天从铁道部了解到：作为中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路，至今天已通车运营一周年了。一年来，共运送旅客1870万人，总体客流比开通前增长了86％，列车正点率98％，以安全、高速、平稳、舒适赢得了广泛赞誉，创造了良好的社会效益和经济效益。

北京与天津，历史渊源深厚，地域紧密接壤，京津城际铁路加速了两地间的经济文化一体化发展，明显增强了两地“同城效应”。

铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光介绍说：“京津地区是我国经济发展最快的区域之一，也是我国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。全长120公里的京津城际铁路，使北京至天津30分钟内就可到达，把北京和天津这两座直辖市连成一体，形成了‘半小时经济圈’。”

据悉，去年以来，京津两地的GDP增长远远高于全国平均水平。

“京津城际铁路开通后，每天大约有5万人往返京津。”天津市商委副主任赵阔江表示，“这有效拉动了天津市商贸、旅游、文化、房地产市场发展。”

“京津城际铁路开通后，由于工作效率的提高，使投资环境得到改善，由此增强了国内外客商到津投资大项目、好项目的信心。”赵阔江透露，2008年8月，天津市新签合同外资额11.85亿美元，同比增长27%；8月~12月份累计突破51亿美元。2009年1~6月份，累计新签合同外资额74.2亿美元，同比增长7.3%。