7月15日，西安进入一年当中最热的三伏天。清晨6点不到，西安市公交二公司43路公共汽车驾驶员王曼莉就出了门。这天早6点半至下午2点是她的班。

骑了10多分钟自行车就到了公司院子。王曼莉像往常一样，开始麻利地检查公共汽车关键部位、打扫卫生。“我们夏天提前20分钟、冬天提前半个小时到场做准备，确保问题车、脏车不出场。”王曼莉说。

6时30分，初升的太阳开始赶走夏夜余凉。王曼莉开着收拾干净的车，准时来到起点站万寿路电力医院，迎候第一批乘客。从这里出发，43路车将穿过大半个西安城，往西走23站到达终点劳南市场。

7点半到8点半是交通高峰期，大人急着上班，小孩赶着上学，行色匆匆是默认的表情。但王曼莉始终笑脸相迎，一声声“你好”、“早上好”，让人们暂时忘却焦急。一个满头白发的老人颤巍巍地走来。“您别急，慢慢上。”王曼莉忙不迭地招呼，“后面的师傅，麻烦给老人家让个座……好，谢谢！”老人以微笑向她和让座、让路乘客表达谢意。

这一幕在43路公交车上普通而平常。但在炎炎夏日，这个每天无数次重复的情景，在不知不觉中给乘客心中增添了一缕清凉。

9点多钟，乘客明显减少，王曼莉才有机会吃早饭。为了方便驾驶员，确保卫生和节约时间，公司有专人做好饭并送到起点站。王曼莉只用了几分钟就吃完了。“不能让乘客等久了，每趟车的间隔时间必须符合规定。”她说。

太阳爬到了天顶，一天中最热的时候来了。车体被阳光烤得滚烫，远远就能感觉到铁皮散发出的热量。王曼莉的车所有玻璃只能半开，加上乘客较多，驾驶室上方的温度计很快就蹿到38摄氏度。坐着的乘客起身时裤子上能看到被汗水浸湿的痕迹，站着的脸上也在淌汗水，有的后背还湿了一大片。这时，公司给每个座位上配的扇子成了乘客的宠爱，有的乘客不由对这种人性化的做法表示着赞扬。

作为司机，王曼莉要操的心很多。行车时要专心驾驶，到站时又要打起精神招呼上下车。连续几个小时，汗珠顺着脸颊直往下淌她也顾不得擦一下，实在热得不行了，打开头顶的电扇吹一会。“吹出来的也是热风，就是这样还不能一直吹，容易落病。”王曼莉说：“其实最怕的是夕晒，一趟从东到西将近一个小时，太阳就直直地顶着烤。有一天车上的温度计达到了43摄氏度，我们最高的记录曾经到达过45摄氏度。”

车到终点站，王曼莉要等最后一位乘客下完后，才能下车，制服裤子上的汗渍格外醒目。这是她难得的活动和凉快一下的机会。这时，她会首先跑到站上的小屋子里，咕咚咕咚猛喝一阵公司特意为职工准备的绿豆汤、菊花茶或者竹叶水。

王曼莉从事这项工作已经18年了。公交车上，她总是微笑着欢迎乘客，叮嘱乘客扶好坐好，在乘客奔向车门的时候刻意等乘客一会儿，她会帮老人和带小孩的乘客张罗座位……连续多年，王曼莉都是西安市公交总公司的标兵、优秀共产党员，她的岗位一直是示范岗位。去年12月开始评星级线路后，她几乎每个月都夺得最高的五星级线路。

公交车司机的工作是琐碎的，有时看来甚至是枯燥的，但只要一上车，王曼莉面对乘客总是一副笑脸。这份微笑带给炎炎夏日里出行的人们一缕别样的清凉。“天再热都有人出行，有人出行我们就得开车……不过习惯了也没啥。”她淡淡地说。